paulajones1

Seat Alhambra - Overdrevent brændstofforbrug og en hvesende lyd

Jeg har en Seat Alhambra fra 2009 med benzinmotor og omkring 150.096 km. For nylig er mit brændstofforbrug steget kraftigt. "Check Engine"-lampen er tændt, og jeg hører en høj susende lyd, når jeg accelererer, ligesom en lækage af luft et eller andet sted. Jeg mistænker, at det kan være relateret til luftindtagssystemet; kunne det være en utæt indsugningsslange? Nogen idéer til, hvad jeg skal tjekke, før jeg får den til mekanikeren? Det lyder næsten som om turboladeren arbejder hårdere, end den burde.

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Alhambra fra 2009 oplevede et for højt brændstofforbrug, tændt check engine-lampe og en høj hylen under acceleration. Den mistænkte årsag var en utæt indsugningsslange, der muligvis påvirkede turbolader. Der blev foreslået en inspektion af vakuumslangerne, især dem der var tilsluttet turbolader, for revner eller utætheder. Efter professionel inspektion blev en revnet vakuumslange nær turbolader identificeret og udskiftet, hvilket løste problemet og normaliserede brændstofforbruget.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Alhambra, check engine-lys og alt. Har du tjekket vakuumslangerne, især den, der er tilsluttet turboladeren? En lækage der kan forårsage disse symptomer, inklusive den hysende lyd. Det kan også forårsage en motorfejl. Løber motoren jævnt i tomgang, eller virker den ujævn? Har du bemærket nogen forskel i bilens ydeevne ud over brændstofforbruget?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg har foretaget en hurtig visuel inspektion, men kunne ikke se noget åbenlyst. Hvor præcist skal jeg lede efter denne vakuumslange? Er den nem at komme til? Hvis den lækker, ville jeg så kunne mærke det, eller har jeg brug for en slags lækagesporingskit?

(community_translated_from_language)

Ja, det er sandsynligvis den vakuumslange, jeg nævnte. Uden specifikt værktøj er det svært at finde den nøjagtige placering af lækagen, men ofte kan en visuel inspektion og aftastning af slangerne afsløre revner, især nær tilslutningspunkter. I betragtning af symptomerne og check engine-lyset lyder det virkelig som en vakuumlækage, der påvirker turboladeren. Du kan prøve at sprøjte noget sæbevand rundt om slangerne, mens motoren kører, og kigge efter bobler, men ærligt talt vil jeg foreslå, at du får en professionel mekaniker til at se på det. De vil have det rette udstyr til lækagedetektion og kan diagnosticere problemet præcist. Det burde være en relativt billig reparation, hvis det bare er en vakuumslange.

(community_translated_from_language)

Du havde ret! Værkstedet fandt en revnet vakuumslange nær turboladeren. De installerede en ny slange, check engine-lyset er slukket, og hveselyden er væk! Brændstofforbruget ser ud til at være normalt igen. Den samlede pris var lige under 100€, så tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA