kurtguenther2
Seat Altea tjekmotorlampe effekttab
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Altea diesel fra 2010 oplevede en check engine-lampe, reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug. Den mistænkte årsag var et problem med boosttrykreguleringen, potentielt på grund af en defekt vakuumventil. Efter at have overvejet lignende erfaringer og potentielle problemer med bypassventilen eller boost-controlleren, blev problemet bekræftet at være vakuumventilen, som blev udskiftet, hvilket løste problemerne med motorens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
kurtguenther2 (community.author)
Tryksensoren ser fin ud. Hvordan fandt du ud af, at bypassventilen eller boostcontrolleren var problemet? Lavede du nogle specifikke tests?
(community_translated_from_language)
liliankrueger81
Jeg fandt det ikke selv ud af, jeg tog det med til en butik. De fandt problemet med bypass-ventilen ret hurtigt. Hvis tryksensoren er god, kan du overveje at få en mekaniker til at se på ventilen.
(community_translated_from_language)
kurtguenther2 (community.author)
Bekræftet reparation. Problemet var en defekt vakuumomskifterventil, præcis som jeg troede. Udskiftede den, kostede 140€. Motoren kører fantastisk nu. Tak for inputtet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ALTEA
liliankrueger81
Jeg havde en lignende oplevelse med min Altea. Check engine-lyset, effekttab, det hele. Har du tjekket bypassventilen eller tryksensoren? Nogle gange kan turbolag også betyde, at boost-regulatoren driller.
(community_translated_from_language)