Seat Arona Dieselmotor Tab af Motorkraft og Røg

Det lyder meget lig et problem, jeg havde med min Seat Arona. Den præsenterede sig med lignende symptomer: reduceret motorkraft og mærkbar røg under acceleration. I betragtning af kilometertallet peger det bestemt på et problem med dieselfilteret. Har du bemærket ændringer i brændstofforbruget i det sidste? Et tilstoppet eller defekt DPF kan påvirke brændstofforbruget betydeligt. Har du også prøvet at rengøre DPF? Jeg spørger, fordi det løste mit problem i et stykke tid. Processen involverer brug af specialiserede kemiske rengøringsmidler til at opløse den akkumulerede sod og aske i dieselfilteret. Men hvis filteret er alvorligt beskadiget, er DPF-rengøring muligvis ikke tilstrækkelig, og filterudskiftning kan blive nødvendig.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! Jeg har faktisk bemærket et fald i brændstoføkonomien. Jeg har endnu ikke prøvet at rengøre DPF'en. Kunne du uddybe den proces, du gennemgik? Hvilken slags kemiske rengøringsmidler brugte du, og hvor lang tid tog rengøringsprocessen?

(Oversat fra Engelsk)

Selvom DPF-rensning somme tider kan løse mindre blokeringer, tyder det faktum, at du oplever reduceret effekt og røg, især med den kørte kilometer, på, at problemet er mere end en simpel tilstopning. De kemiske rensemidler, der bruges til DPF-rensning, er designet til at opløse sod- og askeopbygning. Processen involverer normalt injektion af rensemidlet direkte i DPF'en og derefter at køre motoren for at brænde de opløste partikler af. Imidlertid, givet sværhedsgraden af dine symptomer og risikoen for irreversible skader på dieselfilteret, vil jeg stærkt fraråde at forsøge en gør-det-selv-rensning. Det er bedst at tage din Arona til et anerkendt værksted for en professionel diagnose og filterudskiftning, hvis det er nødvendigt. At ignorere problemet kan føre til yderligere skader på udstødningssystemet og øgede reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville dele resultatet. Efter dit råd tog jeg min Arona til et værksted, jeg stoler på. Efter en grundig inspektion bekræftede de, at dieselpartikelfilteret faktisk var defekt og havde brug for udskiftning. Udstuningssystemet blev også tjekket for at sikre, at der ikke var yderligere problemer. De samlede omkostninger beløb sig til 1550€. Motoren kører nu problemfrit, og røgen er væk. Jeg sætter pris på din hjælp til at diagnosticere problemet!

(Oversat fra Engelsk)