aaronfire1

Seat Arosa Diesel Tændingsproblem

Jeg har en Seat Arosa fra 2000 med dieselmotor og omkring 121918 km på tælleren, der driller mig. Jeg har et problem med tændingen, hvor motoren af og til ikke vil starte. Nogle gange starter den, og så stopper den tilfældigt, mens jeg kører, eller den kører virkelig ujævnt. Jeg mistænker, at det kan være en sikring, men jeg er ikke sikker på, hvilken jeg skal tjekke, eller om der er andre almindelige problemer med Arosas startsystem. Nogen ideer?

(Oversat fra Engelsk)

En 2000 Seat Arosa med dieselmotor oplever intermitterende tændingsproblemer, inklusive problemer med at starte, tilfældige nedlukninger under kørsel og ujævn motorgang. Den første mistanke var et sikringsproblem, men andre potentielle årsager som en defekt tændspolen blev også overvejet. Efter at have konsulteret en professionel, blev problemet identificeret som en defekt sikring relateret til tændingssystemet, som blev udskiftet for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder frygtelig bekendt! Jeg havde næsten præcis det samme drama med min gamle Vauxhall Corsa. Symptomerne var så ens! Motoren nægtede at starte af og til, for derefter at stoppe i de mest ubelejlige øjeblikke, og en generelt utilfreds klingende motor, når den da valgte at køre. Har du fået bilens elektronik tjekket? Jeg er ingen ekspert, men det lyder mistænkeligt som et problem med tændspolen. Er selve tændingsnøglen blevet tjekket for skader?

(community_translated_from_language)

Interessant. Når du siger problem med tændspolen, hvad var der præcist galt med din Corsa? Jeg mener, var det en komplet svigt, eller noget mere subtilt? Jeg spekulerer på, om det er den vej, jeg skal gå. Hvordan diagnosticerede du dit startproblem?

(community_translated_from_language)

Okay, så med min Corsa var det en gradvis forringelse. Til sidst nægtede bilen simpelthen at starte en morgen. Mekanikeren kørte en diagnose og bekræftede, at tændspolen var defekt. I betragtning af din beskrivelse kan det være værd at få en professionel til at tjekke bilens tænding og elektronik, før du begynder at udskifte dele. Det kan spare dig for en masse tid og penge i det lange løb.

(community_translated_from_language)

Tog den til en lokal autoelektriker. Det viste sig at være en defekt sikring relateret til bilens tændingssystem. Udskiftningen kostede mig 52€. Tak for rådet; du havde helt ret!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA