johannessturm53

Seat Arosa mager driftsdiagnose

Okay, jeg er gået i stå. Min Seat Arosa fra 2003, benzinmotor, med 187142 km på tælleren, kører alt for magert. Check engine-lampen lyser, og jeg får reduceret motorkraft, ujævn tomgang og en grim rykken, når jeg prøver at accelerere. Jeg har tjekket de sædvanlige mistænkte – tændrør ser okay ud, ingen åbenlyse problemer med EGR-ventilen. Kan katalysatoren være tilstoppet? Eller skal jeg kigge på brændstofindsprøjterne her?

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Arosa fra 2003 oplever problemer med mager blanding, indikeret af en tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, ujævn tomgang og ryk under acceleration. Foreløbige kontrol af tændrør og EGR-ventil viste ingen åbenlyse problemer. Samtalen antyder mulige årsager såsom tilstoppede brændstofindsprøjtningsdyser eller et vakuumlæk omkring indsugningsmanifolden. Problemet blev i sidste ende diagnosticeret som defekte brændstofindsprøjtningsdyser, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som det, der skete med min Arosa. Jeg ville først tjekke brændstofindsprøjterne. Havde lignende symptomer, ujævn kørsel og tab af kraft. Har du tjekket for vakuumlækager omkring indsugningsmanifolden?

(community_translated_from_language)

Vakuumlækager, forstår jeg. Så din Arosa havde den samme rykvise bevægelse under acceleration? Var det konsekvent, eller kun under bestemte betingelser? Var dine tændrør også sodt til, da du tjekkede dem?

(community_translated_from_language)

Ja, rykningerne var næsten altid der, når man accelererede. Det gjorde kørsel til en plage. Jeg tjekkede ikke stikkene selv. Ærligt talt, efter at have rodet lidt rundt, tog jeg den bare med til værkstedet. De kørte en diagnose og bekræftede det. Det kunne være andre ting, men injektorerne er en hovedmistænkt. Ligesom en tilstoppet arterie, vil de sulte motoren for brændstof.

(community_translated_from_language)

Rigtigt, det var hvad jeg regnede med. Tog den til værkstedet, det viste sig, at brændstofindsprøjtningsdyserne var ødelagt. 515€ senere kører den glat igen. Tak for advarslen, det sparede mig for en masse hovedpine!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA