williamguenther92

Seat Ateca Diesel Automatgearproblem

Jeg er officielt forvirret. Min Seat Ateca 2021 med dieselmotor driller mig. Den har kørt 118197 km, og både check engine-lyset og gearkasseindikatoren lyser. Jeg oplever gearforskydninger, urene skift og endda nogle knirkende lyde, når den skifter gear. Fejlhukommelsen peger på en defekt automatgearkassekonverter. Har nogen oplevet noget lignende? Er en konverterfejl virkelig den sandsynlige årsag?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder som et problem med momentkonverterens kobling i din automatgearkasse. Er motorsvingningerne mærkbare, især når gearkassen skal låse ved ca. 60-80 km/t? Jeg havde lignende problemer med min gamle bil. Check engine-lampe, slør, hele pakken.

(Oversat fra Engelsk)

Motorstigning er der, især ved højere hastigheder, nu hvor du nævner det. Hvad sker der præcist, når momentkonverteren svigter? Er det en komplet gearkasse udskiftning, eller kan de bare reparere konverteren?

(Oversat fra Engelsk)

Konverterfejl er ret almindelig. Det lyder som om momentkonverterens kobling slæber. De kan udskifte kun konverteren, men det er et specialiseret job. Jeg vil anbefale at få det tjekket af et velrenommeret værksted for at bekræfte diagnosen og få et ordentligt tilbud. Udsæt det ikke; at køre sådan kan forårsage mere skade.

(Oversat fra Engelsk)

Tak. Jeg tog den til en mekaniker, jeg stoler på, og du havde helt ret. Momentkonverteren var gået. Det kostede mig 2120€ at få den repareret, men nu kører den i hvert fald problemfrit. Jeg sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: