100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

hannesscholz4

Seat Ateca Diesel cylindertryk problemer

Har brug for hjælp. Min Seat Ateca 2023 med dieselmotor driller mig. Den har kørt 121515 km, og jeg oplever svingende cylindertryk. Symptomerne er højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft, og "Check Engine"-lampen lyser. Jeg tror, det kan være et krumtap-problem eller noget med brændstofsystemet. Nogen idéer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Ateca fra 2023 med dieselmotor oplevede svingende cylindertryk, hvilket førte til højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft og et tændt kontrollampe for motoren. De første mistanker omfattede potentielle problemer med krumtappen eller brændstofsystemet, såsom en defekt brændstofindsprøjter eller toppakning. Efter diagnosticering blev rodårsagen dog identificeret som en defekt sensor på indsugningsmanifolden, som blev udskiftet, og problemet blev løst uden omkostninger.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

nicoghost59

Svingning i cylindertryk, huh? Jeg havde noget lignende med min Ateca, selvom det er et stykke tid siden. Tjekkede du brændstofindsprøjteren? Da min gik i stykker, forårsagede det en mærkelig banken i motoren og ødelagde cylinderbalancen. Det kunne også være et problem med toppakningen, men forhåbentlig ikke. Har nogen set på krumtapakslen?

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Interessant. Du nævnte en defekt brændstofindsprøjter. Oplevede du også et højere brændstofforbrug og tab af motorkraft? Og lyste kontrollampen også for dig? Jeg spekulerer på, om det er værd at få indsprøjterne testet, før man går i gang med noget større.

(community_translated_from_language)

nicoghost59

Ja, alle de symptomer var der - brændstofforbruget var helt sikkert steget, og det føltes som om bilen kæmpede, især op ad bakke. Check engine-lyset var konstant tændt. Ærligt talt, ville jeg få det ordentligt diagnosticeret. Det kunne være en række ting, og du vil ikke begynde at udskifte dele blindt. Et værksted burde kunne finde præcis cylinder og problem. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Det viste sig, at cylindertryksproblemet var en spøgelsesfejl! Diagnosen flaggede det som en følgefejl. Rodårsagen var en defekt sensor på indsugningsmanifolden. Den blev udskiftet, koderne blev slettet, og Ateca'en kører igen problemfrit. Heldigvis ingen omkostninger! Tak for dit input, jeg sætter virkelig pris på det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA