Carly Community
matteokoenig9
Seat Ateca Diesel Motor Tab af Kraft
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
matteokoenig9 (Forfatter)
Interessant. Da du oplevede dette problem, lagde du så mærke til specifikke aflæsninger eller fejlkoder relateret til indsugningsmanifolden? Jeg forsøger at forstå omfanget af den potentielle sensorfejl og om den stemmer overens med min situation, før jeg går til mekanikeren.
(Oversat fra Engelsk)
eliaswolf1
Ja, det gjorde jeg! Hvis jeg husker rigtigt, pegede fejlkoden direkte på trykket i indsugningsmanifolden. Udskiftning af den automotive sensor løste problemet helt. Ærligt talt er det bedst at få det tjekket professionelt. At ignorere det vil kun forværre motorens ydeevne.
(Oversat fra Engelsk)
matteokoenig9 (Forfatter)
Tak for din indsigt. Det ser ud til, at min intuition om en vakuumlækage var korrekt. Jeg tog den til et certificeret værksted, og de bekræftede en defekt tryksensor i indsugningsmanifolden på grund af en stor vakuumlækage. Autosensoren blev udskiftet, og motorens ydeevne er tilbage til normalen. Sensorfejl var den grundlæggende årsag. Den samlede reparationsomkostning var 235€. Forhåbentlig løser dette problemet for altid.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
eliaswolf1
Det lyder frygteligt bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Ateca tjekmotorlampe, sløv motorrespons, og brændstofforbruget skød i vejret! Har nogen tjekket tryksensoren i indsugningsmanifolden? Det kunne være et problem med bilsensorer. Nogle gange svigter disse bilsensorer og forårsager alverdens problemer. Det er som en dominoeffekt, ved du?
(Oversat fra Engelsk)