Seat Ateca kontrolenhed kommunikationsfejl

Jeg havde et lignende problem med min Ateca, selvom det viste sig lidt anderledes. Check engine-lyset, ja, men ingen overophedning i starten. Bildiagnostikken pegede på en kommunikationsfejl i CAN-bussystemet. Specifikt registrerede den et intermitterende kommunikationsafbrud med motorstyringsmodulet. Har du tjekket integriteten af ​​kabelsættet og stik, der er forbundet med motorstyringsmodulet? En løs eller korroderet forbindelse kan let udløse en sådan fejl.

(Oversat fra Engelsk)

Det er interessant. Når du nævner kontrol af ledningsnettet og stik, er der specifikke punkter, jeg bør fokusere på? Specifikke stik, der er kendt for at være problematiske på Ateca? Jeg vil være grundig i min inspektion.

(Oversat fra Engelsk)

I mit tilfælde var problemet faktisk en korroderet connector på CAN-bussen, specifikt den der går til motorstyringsmodulet. Undersøg dem visuelt for tegn på korrosion, skader eller løse forbindelser. Hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre dette, kan det være bedst at tage den til et værksted, der er specialiseret i bildiagnosticering. De vil kunne kontrollere datalinken og finde den nøjagtige kilde til kommunikationsfejlen.

(Oversat fra Engelsk)

Som foreslået, tjekkede jeg CAN-busforbindelserne og ledningsnettet til motorstyringsmodulet. Fandt en korroderet connector. Rengjorde og sikrede den igen. Bildiagnostikken bekræftede, at kommunikationsfejlen er væk. Motoren overophedes ikke længere. Check engine-lyset er slukket. Kølervæske lækagen er stoppet. Reparationsomkostninger 95€ for connector rengøringsopløsning og noget kontaktfedt. Tak for rådet.

(Oversat fra Engelsk)