lukasmayer5
Seat Cordoba problem med dieselmotor
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Cordoba diesel fra 2000 oplevede et "Check Engine"-lys, ryk under acceleration, en høj pibende lyd, øget brændstofforbrug og reduceret effekt. Den mistænkte årsag var en defekt trykføler for turboladning og dens kabel- eller stikforbindelse. Efter at have kontrolleret for lækager og bekræftet problemet, blev det defekte kabel til trykføleren for turboladning udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
lukasmayer5 (community.author)
Hvor præcist skal jeg lede efter disse lækager? Er der et specifikt område af turbosystemet, jeg skal fokusere på?
(community_translated_from_language)
christopher_mond1
Det lyder helt sikkert som tryksensoren til turboen. Kabelproblemer er ret almindelige. Jeg foreslår, at du tager den med til et værksted for at få den ordentligt tjekket. De vil finde fejlen. Held og lykke.
(community_translated_from_language)
lukasmayer5 (community.author)
Bekræftet. Kablen til boosttrykføleren var faktisk defekt. Udskiftet for 95€. Kører som ny. Tak for inputtet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
CORDOBA
christopher_mond1
Lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min Cordoba. Undersøg først efter lækager i luftindtaget og omkring indsugningsmanifolden. Er den hvinende lyd konstant eller kun under belastning?
(community_translated_from_language)