friedrichsturm2

Seat Cordoba problemer med misfyring af motoren

Okay, jeg er officielt ved at rive mit hår af! Min Seat Cordoba fra 2001 med benzinmotor har udviklet en virkelig grim vane med at gå i stå ved tomgang og starte dårligt. Plus, kontrollampen driller mig fra instrumentbrættet. Jeg mistænker, at det er knastaksens sensor. Jeg har læst, at et defekt koderskive på knastaksler kunne være synderen. Har andre oplevet lignende problemer med motorfejl? Jeg prøver at undgå en dyr tur til mekanikeren, hvis det er muligt. Nogle råd til ting, jeg selv kan tjekke?

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Cordoba fra 2001 oplever problemer med misfiring i motoren, inklusive stalling ved tomgang og dårlig start, med tændt check engine-lampe. Den mistænkte årsag er en defekt knastakselsensor, muligvis på grund af et defekt encoderhjul på knastakslerne. Det foreslås at udføre sensortest for at bekræfte problemet, men i sidste ende kan professionelle diagnoseværktøjer på et værksted være nødvendige for at identificere og løse problemet præcist.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min gamle Renault Megane, selvom symptomerne var lidt forskellige. Check engine-lyset var tændt, motorfejl ved høje omdrejninger, og det viste sig at være krumtapsensoren. Har du overvejet sensortest for at finde den præcise årsag? Måske endda at se på krumtapsensor aflæsningerne også?

(community_translated_from_language)

Interessant om din Renault Megane! Så du nævnte sensortest. Er der en særlig måde at teste knastakselsensoren på for at se, om den virkelig er defekt? Jeg har set nogle videoer online, men jeg er lidt tøvende med at begynde at rode rundt uden lidt mere vejledning. Jeg mistænker, at encoderhjulet på knastakslerne er problemet, men jeg vil gerne være sikker, før jeg tager den til mekanikeren.

(community_translated_from_language)

Ja, med Renault'en var det virkelig en elimineringsproces, og mekanikeren bekræftede det. I betragtning af alderen på din Cordoba og de symptomer, du beskriver (svag start, stall, tændingskontrollampe), og din mistanke om encoderhjulet, er det meget sandsynligt, at det er knastakselsensoren. Ærligt talt, medmindre du har adgang til professionelle diagnosticeringsværktøjer, er du sandsynligvis bedst tjent med at tage den til et værksted. De kan udføre korrekt sensortestning og bekræfte problemet med sikkerhed.

(community_translated_from_language)

På min Seat Cordoba var det faktisk knastakselsensoren. Værkstedet bekræftede, at encoderhjulet på knastakslerne var defekt. Hele reparationen, inklusive dele og arbejdskraft, kom til omkring 695€. Av! Men i det mindste kører den gnidningsløst igen. Mange tak for din hjælp og for at dele din erfaring!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA