LKaiser

Seat Exeo 2009: Sort røg og tab af effekt - Søger råd og erfaringer

Hej allesammen, jeg har lidt et problem med min Seat Exeo fra 2009, benzin. Den har kørt knap 137.000 km, og bilen laver mærkelige ting. Ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, motoradvarselslampen lyser, og motoren slukker bare sådan. Jeg mærker også et tab af motoreffekt og uregelmæssigheder i motorløbet. Ved acceleration rykker den ret meget, og brændstofforbruget er også rigtig dårligt. Når jeg holder ved et lyskryds, slukker den også somme tider. Og så er der den gennemtrængende udstødningslugt... Jeg tror, det kan være et problem med brændstofblandingen. Har nogen af jer haft lignende erfaringer med jeres bil og kan give mig et råd? Og i så fald, hvordan gik I frem ved reparationen, og hvordan var jeres erfaringer med mekanikeren? Sidst havde jeg ikke en god fornemmelse. Tak på forhånd.

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hej kammerat, jeg håber, jeg kan hjælpe dig. Med min Seat Ibiza fra 2012 havde jeg lignende problemer, benzinmotor og med ca. 150.000 km på klokken. Motoren kørte ujævnt, sommetider stoppede den ved lyskrydset, og den sorte røg fra udstødningen... Mand, jeg ved præcis, hvad du mener! Netop denne forstyrrelse af motorelektronikken, som du beskriver, kender jeg godt. Motorlampens kontrollampe var tændt næsten hele tiden, og det var virkelig mega stress. Problemet med min Ibiza var i sidste ende turboladeren og AGR-ventilen. Begge skulle udskiftes, hvilket var et alvorligt problem. Tydeligvis havde der gennem årene samlet sig en del sod og aflejringer, hvilket forårsagede problemerne. En ven af mig (en mekaniker) fik det så ordnet for mig. Så hvis dit problem er lignende, skal du finde en, der kender til turboladere og AGR-ventiler. Jeg håber, min erfaring kan hjælpe dig videre. Jeg sender dig gode vibes og håber, at din Exeo snart kører igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Mange tak for det hurtige og hjælpsomme svar, ven. Det er rart at vide, at jeg ikke er den eneste med sådanne problemer. Din historie med turbolader og AGR-ventil giver mig allerede et indblik. Det ville være dejligt, hvis du kunne huske, hvor meget reparationen kostede din kammerat? Du ved, jeg kan ikke lide overraskelser, når det gælder reparationsomkostninger. Og var der yderligere problemer bagefter, eller har din Ibiza kørt uden problemer siden da? Din støtte værdsættes virkelig, tak!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen! Glæder mig over at høre, at mit første svar var hjælpsomt. Så, for at besvare dit spørgsmål, kostede reparationen af det defekte kabel/stik 95 €, hvilket ikke var alt for smertefuldt. Og ved du hvad der er vildt? Siden mekanikeren fik rettet fejlen i brændstofblandingen, kører min Ibiza som en drøm - ingen ryk, ingen røg, ingen blinkende lamper. Bare fantastisk! Så ser du, det kan somme tider godt betale sig at investere lidt penge i dygtige håndværkere. Jeg krydser fingre for, at det går lige så godt med din Exeo! Hold os opdateret her.

(Oversat fra Tysk)

Det lyder virkelig opmuntrende, at din Ibiza nu kører som en drøm. Dine oplysninger er virkelig guld værd. 95 € ville selvfølgelig være til at klare, hvis det hjælper min gamle bil til at blive fit igen. Jeg vil følge dine råd, finde en dygtig mekaniker og få turbolader og AGR-ventil efterset! Jeg takker dig endnu en gang for din støtte og holder dig opdateret om, hvordan det går med min Exeo. Hold modet oppe og pas godt på dig selv! Vi ses snart, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: