henry_loewe1

Seat Exeo bankende forbrændingsproblem

Jeg har et forvirrende problem med min Seat Exeo 2009 (benzinmotor). Oplever det, jeg tror er bankende forbrænding, der viser sig som reduceret motorkraft og ryk under acceleration. Der er også mærkbar røg under acceleration. Fejlhukommelsen gemmer relaterede fejl, men intet definitivt. Min mistanke går i retning af aflejringer i forbrændingskammeret, der muligvis fører til antænding før tid eller endda stempletæring under belastning. Jeg har tjekket de sædvanlige mistænkte (tændrør, luftfilter), men problemet fortsætter. Tanker?

(Oversat fra Engelsk)

Seat Exeo 2009 oplever bankende forbrænding, hvilket fører til reduceret motorkraft, ryk under acceleration og mærkbar røg. Den mistænkte årsag er aflejringer i forbrændingskammeret, der potentielt kan føre til antænding før tid eller stempelklap. Forslag til løsninger omfatter kontrol af tændingstidspunktet og behandling af carbonopbygning på stempler og cylinderhoveder. Endelig løste en professionel rengøring af forbrændingskammeret problemet og genoprettede motorens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg kører også en Seat Exeo, og din beskrivelse lyder uhyggeligt bekendt i forhold til et problem, jeg oplevede. Reduceret motorkraft og ryk, især under acceleration, var mine primære symptomer. Tjekkede du tilfældigvis tændingstidspunktet? Det, kombineret med potentielle forbrændingskammeraflejringer, kunne være synderen. Det er som at forsøge at løbe et maraton med tilstoppede arterier.

(community_translated_from_language)

Interessant. Tændingstidspunktet var ikke noget, jeg specifikt undersøgte. Når du nævner forbrændingskammeraflejringer, taler vi så om carbonopbygning på selve stemplerne? Lykkedes det dig at løse problemet selv, eller krævede det professionel intervention?

(community_translated_from_language)

Ja, kulstofophobning på stempeltoppe og cylinderhoveder var det primære problem. Det forårsagede forbrænding, der forstyrrede tændingstidspunktet, ligesom en sten i skoen forstyrrer din gang. Jeg prøvede først brændstofadditiver, men de gav minimal forbedring. Til sidst var jeg nødt til at tage den til et værksted for en ordentlig rengøring af forbrændingskammeret. I betragtning af at du ser røg og har fejlmeldinger gemt, er en professionel diagnose sandsynligvis din bedste løsning.

(community_translated_from_language)

Tog Exeo'en på værksted. Diagnosen bekræftede forbrændingskammeraflejringer, der forårsagede detonation. De udførte en kemisk rensning af cylinderhovederne og udskiftede tændrørene, hvilket kostede 425€. Det ser ud til at have løst problemet. Kraften er tilbage, ingen ryk eller røg mere. Tak for inputtet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO