sinalight1

Seat Exeo Banksensorproblem

Min Seat Exeo fra 2009, udstyret med benzinmotor, har udviklet et ret irriterende problem. Check engine-lampen er tændt, ledsaget af et mærkbart øget brændstofforbrug og en ubehagelig ujævnhed i tomgang. Efter at have konsulteret mit diagnostiske værktøj, indikerer fejlkoden en defekt bankesensor. Kunne dette blot være et spørgsmål om defekt ledningsføring eller en defekt stikforbindelse? Jeg forstår, at bankesensoren spiller en afgørende rolle i styringen af tændingstidspunktet for at forhindre motorbankning, og jeg er tilbageholdende med at introducere yderligere bilproblemer. Dine indsigter ville blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder frustrerende! Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selvom symptomerne ikke var helt de samme. Check engine-lampen blinkede vedvarende, og bilen føltes lidt sløv. Har du tjekket ledningerne og forbindelserne til banksensoren selv? Nogle gange er det bare en løs eller korroderet tilslutning, især i ældre biler.

(Oversat fra Engelsk)

Interessant. Når du siger "lignende problem", mener du så, at du også mistænkte banksensoren? Og oplevede Opel'en også ujævn tomgang eller øget brændstofforbrug? Jeg forsøger at forstå, om symptomerne var tæt på hinanden, da en defekt banksensor lyder som et ret specifikt problem. Hvad endte du med at gøre?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det var banksensoren! Advarselslampen var hovedsagen, plus det føltes som om bilen holdt tilbage. Jeg rensede kontakterne, men problemet kom tilbage. Min mekaniker sagde, at det var et almindeligt problem, og han udskiftede sensoren, og det fik det til at virke. Ærligt talt, jeg er ikke superteknisk, så jeg lod bare professionelle klare det. Jeg vil foreslå at tage den til et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for dit input. Det pegede mig helt sikkert i den rigtige retning. Efter lidt mere prodding og test med et multimeter, fandt jeg en korroderet connector på ledningsnettet til bankesensoren. Rengjorde den, påførte noget dielektrisk fedtstof, og tændingskontrollampen er væk. Tomgang er igen jævn, og det initiale brændstofforbrug ser ud til at være tilbage til normalen. Samlet pris: 95€ for connectorrenser og fedtstof – langt fra en ny sensor!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: