100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

richardblade23

Seat Exeo Diesel Motorkrafttab og Hissende Lyd

Min Seat Exeo diesel fra 2013 driller. Den har mistet effekt, kører ujævnt og rykker, når jeg accelererer. Derudover er der en høj susende lyd under acceleration, og mit brændstofforbrug er steget. Jeg tror, det har noget at gøre med indsugningsmanifoldklappens styring, men jeg er ikke helt sikker. Har nogen haft lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Exeo diesel fra 2013 oplevede tab af motorkraft, ujævn motorgang, ryk under acceleration og en høj hvesende lyd, ledsaget af øget brændstofforbrug. Den første mistanke var et problem med indsugningsmanifoldens klapstyring. En professionel vurdering bekræftede denne diagnose, og efter reparation vendte bilens ydeevne tilbage til normalen, hvorved de hvesende lyde og ryk blev løst.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

marvineagle7

Jeg ser, at du oplever problemer med din Seat Exeo. Jeg har engang stået i en lignende situation med min Seat Leon. De symptomer, du beskriver, tyder på en fejl i indsugningssystemet, specifikt vedrørende klapstyring. Har du inspiceret koblingen til hvirvelklapperne? Disse er kendt for at blive løsnet eller sætte sig fast. Kunne du uddybe eventuelle udførte diagnosticeringsprocedurer, inklusive eventuelle fejlkoder hentet fra motorstyringsenheden?

(community_translated_from_language)

richardblade23 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke selv tjekket swirl flap-forbindelsen. Jeg er ret handy, men jeg har ikke udstyret til at diagnosticere det ordentligt. Hvad angår fejlkoder, havde jeg en generisk OBD2-læser tilsluttet, og den markerede noget om "problem med indsugningsmanifoldklappens styring" – intet mere specifikt end det. Hvor præcist er disse swirl flaps placeret, og er det noget, jeg realistisk kan tjekke selv uden specialværktøj?

(community_translated_from_language)

marvineagle7

Baseret på fejlkoden og din beskrivelse, ser det ud til, at indsugningsmanifoldklappens styring er den mest sandsynlige årsag. Selvom du potentielt kunne inspicere koblingen, vil jeg, givet den potentielle kompleksitet og behovet for specialværktøj til en omfattende diagnose, fraråde at forsøge en reparation uden tilstrækkelig ekspertise. Fortsat kørsel af køretøjet i dets nuværende tilstand kan forværre problemet og potentielt føre til mere omfattende skader. Derfor vil min anbefaling være at søge en professionel vurdering fra en kvalificeret mekaniker for at fastslå den præcise art af fejlen og fortsætte med de passende afhjælpende foranstaltninger.

(community_translated_from_language)

richardblade23 (community.author)

Stor tak for rådgivningen! Værkstedet bekræftede, at det var styringen af indsugningsmanifoldklappen. Det kostede mig 465€ at få det ordnet, men Exeo'en kører fantastisk igen. Ingen pibelyde eller ryk mere!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO