100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

simon_schroeder1

Seat Exeo dieselindsprøjtningsproblemer

Jeg er ved at gå ud af mit gode skind med min Seat Exeo diesel fra 2011. Den har kørt 135658 km, og nu driller indsystem. Jeg får et forfærdeligt brændstofforbrug, motoren har mistet en masse kraft, den fortsætter med at gå i stå ved tomgang, og den ryger, når jeg trykker speederen i bund. Har andre haft dette problem? Kunne det være en defekt forbindelse et eller andet sted?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Exeo diesel fra 2011 oplevede dårligt brændstofforbrug, effekttab, stalling og røgemissioner, sandsynligvis på grund af problemer med injektionssystemet. Der blev foreslået at inspicere de elektriske forbindelser til brændstofindsprøjterne, da en løs eller korroderet forbindelse kunne forårsage sådanne problemer. Ved kontrol blev en løs stikprop på en injektor fundet og repareret, hvilket løste problemerne og genskabte bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

marieheld8

Dine beskrevne symptomer stemmer helt sikkert overens med et tidligere problem, jeg stødte på med min Seat Exeo, selvom jeg kører en benzinudgave. Nedsat motorkraft og stall i tomgang tyder på uregelmæssigheder i brændstoftilførslen. Jeg vil stille spørgsmålet: har du inspiceret de elektriske forbindelser til dine brændstofindsprøjtningsdyser? En defekt forbindelse kan vise sig på en sådan måde.

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1 (community.author)

Elektriske forbindelser til brændstofindsprøjtningsdyserne, hva'? Er det en almindelig ting? Hvor præcist skal jeg lede, og hvad leder jeg efter? Er der en chance for, at du havde det samme problem med din benzinmotor?

(community_translated_from_language)

marieheld8

Min Exeo, selvom den var en benzinvariant, viste lignende adfærd. Det var faktisk en løs eller korroderet tilslutning til en af ​​injektorerne. Jeg anbefaler omhyggeligt at inspicere hver forbindelse og sikre, at de er sikre og fri for korrosion. Hvis problemet fortsætter, kan en diagnostisk kontrol hos et anerkendt værksted være berettiget for at finde den nøjagtige kilde til fejlen.

(community_translated_from_language)

simon_schroeder1 (community.author)

Massiv tak for tippet. Det viser sig, at du havde helt ret! Jeg tjekkede alle forbindelserne, som du sagde, og der var en løs stikprop på en af injektorerne. Gav den en rengøring, satte den korrekt i igen, og bilen kører som en drøm igen. Den totale pris? 95€ for diagnosen. Utroligt! Sparte mig en formue!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO