benbaumann1
Seat Exeo Dieselmotorproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Exeo diesel fra 2010 oplever problemer med, at glødelampen ikke slukker, tændingskontrollampen lyser, og der er overdreven røg under acceleration. De mistænkte årsager omfatter en defekt glødekontrolenhed eller en problematisk kabel- eller stikforbindelse. Et lignende problem blev løst ved at udbedre en defekt kontrolenhed og en defekt stikforbindelse, hvilket førte til, at bilen igen kørte problemfrit.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
benbaumann1 (community.author)
Varmeregister? Hvor er det placeret, og er det nemt at tjekke uden specialværktøj?
(community_translated_from_language)
matteodunkel86
Lyder som det samme problem, jeg oplevede. Jeg prøvede at fikse det selv, men gjorde det værre. Jeg foreslår, at du tager det til et værksted. De vil diagnosticere det korrekt. Det kunne være en defekt styreenhed, især hvis du får røg. Det er bedre at være på den sikre side og forebygge fremtidige problemer med dieselmotoren og koldstart.
(community_translated_from_language)
benbaumann1 (community.author)
Du reddede mig! Det var en defekt kontrolenhed og en defekt stikforbindelse. 95€ senere kører Exeo'en problemfrit. Tak!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
matteodunkel86
Jeg havde et lignende problem med min Exeo. Forvarmningslyset forblev tændt, og bilen føltes som om den ville stall, især når dieselmotoren var kold. Tjekkede du varmeelementet selv? Det kunne være det.
(community_translated_from_language)