100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

susan_winkler24

Seat Exeo Hissende Lyd og Check Engine-lys

Jeg oplever nogle problemer med min 2013 Seat Exeo benzinbil. Den har kørt 181882 km. Jeg har bemærket et højere brændstofforbrug i det sidste, og "Check Engine"-lyset tænder med mellemrum. Derudover er der en høj piffenlyd ved acceleration. Jeg mistænker en luftindtagslæk et eller andet sted. Har nogen oplevet noget lignende? Nogle råd til, hvor man skal begynde at lede? Jeg tror, det kan være en indsugningsslange, men jeg er ikke sikker på, hvilken man skal tjekke først.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Seat Exeo 2013 oplevede et højere brændstofforbrug, et intermitterende "Check Engine"-lys og en høj pibelyd under acceleration, hvilket tydede på en mulig lækage i luftindtaget. Den mistænkte årsag var en lækage i indsugningsslangen, især den corrugerede plastslange efter luftfilterkassen. En foreslået løsning var at inspicere og eventuelt udskifte indsugningsslangen, hvilket blev bekræftet som problemet, da slangen blev udskiftet, og dermed løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

anniflamme25

Jeg havde et lignende problem med min Exeo. En høj susende lyd under acceleration og tændt kontrollampe var afsløringerne. Har du tjekket indsugningsslangen, der løber fra luftfilteret til gashåndtaget og turboladeren? Det er et almindeligt sted for lækager. Du kan prøve en simpel lækagedetekteringstest ved at sprøjte noget karburatorrens omkring slangen, mens motoren kører, og lytte efter ændringer i motorens tomgang. Vær dog forsigtig, karburatorrens er brandfarlig.

(community_translated_from_language)

susan_winkler24 (community.author)

Det er hjælpsomt, tak. Når du siger indtagningsslange, mener du så den bølgede plastslange lige efter luftfilterboksen? Og lyste din check engine-lampe også kun intermittent i starten, eller var den konstant?

(community_translated_from_language)

anniflamme25

Ja, jeg henviste til den korrugerede plastislange. Min var revnet på undersiden, så den var svær at se i starten. Min check engine-lampe lyste intermitterende i et stykke tid, derefter blev den konstant. Hvis du ikke føler dig tryg ved at udføre lækagesøgningen selv, vil jeg anbefale at tage den til et værksted. De burde kunne diagnosticere den hurtigt og give dig et præcist overslag.

(community_translated_from_language)

susan_winkler24 (community.author)

Mange tak for din hjælp. Jeg tog den til et værksted, og som du mistænkte, var det faktisk indsugningsslangen. De udskiftede den, og den samlede pris, inklusive arbejdskraft, var omkring 100€. Brændstofforbruget er tilbage til normalen, og kontrollampen er slukket.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO