Seat Exeo motorproblemer med afbrydelse

En lækage i brændstoftankens ventilation på en 2010 Exeo er ikke ideelt. Check engine-lys og stall? Lyder som umålt luft, der kommer ind og ødelægger luftstrømmen. Først, har du tjekket brændstoflåget? Et løst eller defekt låg kan sommetider forårsage lignende symptomer og forstyrre tryksensor aflæsningerne. Er der en mærkbar brændstoflugt, især efter tankning? Det kunne give dig et hint. Rensningsventilen kan også være værd at undersøge. Den kan sidde fast åben og skabe et vakuumlæk. Et defekt kulfilter er en stærk mulighed. Når de bliver mættede, kan de begrænse luftstrømmen og forårsage trykproblemer i brændstoftanken.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen! Hvor præcist sidder aftapningsventilen? Hvordan ville jeg gå til at kontrollere den? Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal lede efter den.

(Oversat fra Engelsk)

Spuleventilen sidder normalt et sted nær motoren, ofte monteret på indsugningsmanifolden. Der skal være en vakuumledning, der går fra den til kulfilterbeholderen. Det kan være vanskeligt at finde den, afhængigt af motorens specifikke opsætning. Uden de rigtige værktøjer er det svært at sige med sikkerhed, hvordan man kontrollerer den. Du kan muligvis mærke, om den klikker, når motoren kører, hvilket tyder på, at den i det mindste forsøger at fungere. En korrekt diagnosticering af en spuleventil kræver ofte et scanningsværktøj til at overvåge dens funktion. I betragtning af symptomerne og din mistanke om kulfilteret, vil jeg foreløbigt holde fast ved det som den primære mistænkte. Et mættet eller beskadiget filter vil helt sikkert ødelægge brændstoftankens tryk og kan føre til både stalling og tænding af kontrollampen. Jeg vil nok anbefale at tage den til et værksted. De kan udføre en ordentlig røgtest af systemet og finde den nøjagtige placering af lækagen, hvis der er en.

(Oversat fra Engelsk)

Det var kulfilteret. Værkstedet udskiftede det for 275€. Kører fint nu. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)