Seat Formentor Dieselmotorproblem

Det er en vanskelig en. Reduceret effekt og højere brændstofforbrug peger ofte på problemer med brændstoftilførsel eller luftindtag. Det kan være et tilstoppet luftfilter, men med disse symptomer og tændingskontrollampen vil jeg mistænke noget mere alvorligt. Har du tjekket tændrørets tilstand? Jeg vil foreslå, at du kører nogle tests. Det er som at have en utæt vandhane; det kan være en simpel pakning eller et større VVS-problem.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på dit svar. Jeg har ikke tjekket tændrøret, da dette er en dieselmotor. Kunne problemet muligvis være relateret til toppakningen eller turbolader-systemet, i betragtning af kilometertælleren? Og hvis det var tændrøret, ville fejlen så forsvinde, når den defekte tændrør er udskiftet?

(community_translated_from_language)

Undskyld, jeg overså dieseldelen. Ja, problemer med toppakning eller turbolader er helt sikkert muligheder i betragtning af symptomerne og kilometertælleren. Men ECU'en er så følsom i disse dage, at det kan være en simpel sensorfejl, der forårsager kædereaktionen af symptomer. Det er bedst at få det ordentligt diagnosticeret på et værksted. De kan kontrollere de faktiske cylindertryk, fejlkoder og sensordata for at finde den egentlige årsag.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på dit input. Det viste sig, at cylindertrykssvingningerne var en følgefejl. Efter en grundig diagnostisk kontrol viste det sig, at problemet stammede fra en defekt sensor, der forårsagede fejlagtig rapportering. Ingen reel motorskade, så heldigvis var reparationen kun udskiftning af en sensor. Kostede mig intet under garanti.

(community_translated_from_language)