raphaelmoon1

Seat Formentor Hybrid Motorproblemer

Okay, så min Seat Formentor, årgang , og den har en hybridmotor, giver mig problemer. Den har mange km på tælleren. Check engine-lyset lyser, og den rykker, når jeg accelererer. Derudover kommer der en fløjtende og høj hvesende lyd et eller andet sted fra, når jeg trykker speederen i bund. Nogle gange går den endda i stå ved tomgang. Brændstofforbruget er også steget, og motoren føles bare svag. Jeg tror, det har noget at gøre med turbosystemet, måske en defekt tryksensor? Kunne det være indsugningsmanifolden? Jeg læste, at en defekt kabel- eller stikforbindelse kan være årsagen. Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Formentor med hybridmotor oplever problemer såsom tændt kontrollampe, ryk under acceleration, hvinende og susende lyde, stalling ved tomgang, øget brændstofforbrug og svag motoreffekt. Disse symptomer tyder på et problem med turbosystemet, muligvis en defekt tryksensor eller problemer med indsugningsmanifolden. Det blev anbefalet at kontrollere for løse forbindelser eller defekte kabler, især omkring tryksensoren. Ved eftersyn på et værksted blev en løs forbindelse på tryksensoren identificeret og udbedret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hold da op, det lyder som en ordentlig hovedpine! Symptomerne du beskriver – tændt motorlampe, ryk, hvinen, stalling – peger helt klart på et problem i luftindtaget eller turbosystemet. En defekt boosttrykføler kan helt sikkert være synderen, der forstyrrer motorens luft-brændstofblanding. Er hvinelyden konstant, eller ændrer den sig med motorens omdrejningstal? Har du tjekket luftindtaget for åbenlyse revner eller løse forbindelser? Det er ligesom når en VVS'er har en lækage – man skal spore den tilbage til kilden!

(community_translated_from_language)

Når du siger "løs forbindelse", hvad leder jeg så præcist efter? Jeg kiggede hurtigt, men kunne ikke se noget åbenlyst. Hvordan ser sensoren overhovedet ud?

(community_translated_from_language)

Okay, så den hvinende lyd, der bliver højere med motorens hastighed, styrker min mistanke om luftindtag og tryksensoren. Den susende lyd kunne være luft, der slipper ud. Hvad angår den 'løse forbindelse', refererer jeg til kablet eller stikket, der forbinder til boostsensoren. Tjek for revnede ledninger, korrosion eller en stikforbindelse, der ikke sidder helt fast. Sensoren selv er typisk en lille, rektangulær enhed, der er tilsluttet indsugningsmanifolden eller nær turbosystemet. Ærligt talt, med de symptomer og den kilometertal, vil jeg anbefale at tage den til et værksted. De kan diagnosticere den korrekt og bekræfte, om det er sensoren eller noget helt andet.

(community_translated_from_language)

Tak for hjælpen. Jeg tog den til et værksted, og de fandt en løs forbindelse på tryksensoren, præcis som du sagde. De opkrævede mig 95€ for at reparere den. Kører som ny igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR