100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

larafrank61

Seat Ibiza Motor Stalling Efter Brændstoffilter Udskiftning

Jeg skriver for at beskrive et problem, jeg oplever med min Seat Ibiza fra 2011, udstyret med en benzinmotor. Køretøjet har i øjeblikket 167902 km på kilometertælleren. For nylig lyste check engine-lampen, ledsaget af mærkbar motorstop i tomgang og en reduktion i den samlede motorkraft. Jeg mistænker en defekt brændstoftryksregulator, muligvis udløst af en fejlintastning efter et nyligt udskiftning af brændstoffilter. Kunne dette være tilfældet? Enhver indsigt i brændstofsystemet, brændstofskinnen, brændstofregulatoren, brændstofpumpen eller tryksensoren vil blive værdsat.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Ibiza fra 2011 oplevede motorstop og reduceret effekt efter udskiftning af brændstoffilter, med tændt check engine-lampe. Problemet blev mistænkt for at være en defekt brændstoftryksregulator, muligvis udløst af det seneste vedligeholdelsesarbejde. Efter at have overvejet lignende erfaringer og potentielle årsager som brændstofskinnetrykføleren, blev problemet løst ved at udskifte brændstoftryksregulatoren, hvilket genoprettede normal motorfunktion og ryddede fejlkoden.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

alexanderfrost4

Kontrollampen for motoren og hakkeren lyder bekendt. Jeg kører også en Ibiza. Jeg havde et lignende problem efter udskiftning af brændstoffilteret. Har du tjekket brændstoftrykføleren? Det kan være værd at se på.

(community_translated_from_language)

larafrank61 (community.author)

Interessant. Kunne du uddybe mere om brændstofrailsensoren? Hvad oplevede du præcist, og hvordan diagnosticerede du sensoren som problemet?

(community_translated_from_language)

alexanderfrost4

Jeg havde lignende symptomer. Motoren kørte ujævnt, og lampen var tændt. Sensoren sendte forkerte aflæsninger efter skift af brændstoffilter. Det er ligesom en tilstoppet arterie, der forårsager trykproblemer. Et værkstedsbesøg bekræftede det. Det er bedst at få det tjekket professionelt.

(community_translated_from_language)

larafrank61 (community.author)

Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring. Det ser ud til, at min første mistanke var korrekt: brændstoftryksregulatoren var faktisk synderen. Udskiftningen kostede mig cirka 45€, og bilen kører nu igen problemfrit. Fejlkoden er væk, og motoren stopper ikke længere. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA