100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

williamschulz58

Seat Ibiza Motorproblemer

Jeg er stresset. Min Seat Ibiza 2022 med benzinmotor driller. Den har svært ved at starte, går i stå ved tomgang, og "Check Engine"-lyset lyser. Jeg har tilsluttet en OBD-læser, og den viser en defekt knastakselsensor. Er der nogen andre, som har oplevet dette? Kunne det være noget andet?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Ibiza fra 2022 med benzinmotor oplever problemer med at starte, går i stå ved tomgang, og tændingskontrollampen lyser, hvor en OBD-læser indikerer en defekt knastakselsensor. Problemet kan også være relateret til krumtap-sensoren, da begge sensorer arbejder sammen for at bestemme tændingstidspunktet. Problemet blev i sidste ende sporet til knastakselsensoren eller dens encoderhjul, som blev repareret, hvilket løste motorproblemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

davidraven1

Whoa, det lyder hårdt! Jeg havde noget lignende ske med min gamle Peugeot for et stykke tid siden. Check engine-lyset var tændt, og motoren opførte sig helt mærkeligt. Tjekkede du også krumtappositionssensoren? Nogle gange kan en defekt krumtappositionssensor rode med tændingstidspunktet og forårsage lignende problemer som havari og dårlig start.

(community_translated_from_language)

williamschulz58 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Interessant, at du nævner krumtapsensoren. Jeg fokuserede lidt på knastakselsensoren på grund af fejlkoden. Hvordan ville en defekt krumtapsensor forårsage de samme symptomer? Er der en måde at teste den på uden bare at smide reservedele på den?

(community_translated_from_language)

davidraven1

Ja, krumtapsensor og knastakselsensor arbejder sammen. ECU'en bruger begge til at finde ud af den nøjagtige position af stemplerne og ventilerne for korrekt tændingstidspunkt. Hvis krumtapsensoren sender usikker information, kan det ødelægge hele processen og efterligne knastakselsensorproblemer. Ærligt talt, vil jeg foreslå at tage den til et værksted. De vil kunne diagnosticere den korrekt. Jeg endte med at gøre det efter at have tjekket sikringer og noget basiswiring, og det viste sig at være det bedste træk. Man vil ikke rode med tændingstidspunktet selv!

(community_translated_from_language)

williamschulz58 (community.author)

Så det VAR knastakselsensoren. Eller, encoderhjulet PÅ knastaklen var defekt, hvilket tilsyneladende er almindeligt. Uanset hvad, fik jeg det repareret, det kostede mig 695€ i alt. Kører som en drøm nu! Tak for rådet, sætter virkelig pris på, at du guidede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA