dominikblitz4

Seat Ibiza Startproblem - Diagnose peger på terminal femten

Jeg er ved at gå ud af mit gode skind. Min Seat Ibiza fra 2000 med benzinmotor nægter at starte. Den har kørt 94811 km. Jeg har tilsluttet den til diagnostikken, og den giver en fejl: 'Terminal 15 tændings plus afbrudt'. Fejlhukommelsen tyder på en defekt kabel- eller stikforbindelse. Dette peger på et problem med strømforsyningen. Jeg har tjekket de åbenlyse sikringer, men uden held. Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Kunne det være en defekt relæafbryder eller et andet problem med kredsløbsafbryderen? Før jeg begynder at skille hele instrumentbrættet ad, vil jeg sætte stor pris på nogle gode råd.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Det lyder mistænkeligt bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Ibiza - selvom jeg ikke kan huske det nøjagtige år, tror jeg det var omkring samme årgang. Bilen nægtede simpelthen at starte, og jeg var ved at rive mig i håret for at finde ud af det. Tjekkede du relæerne?

(Oversat fra Engelsk)

Relæer, hva'? Hvilket relæ specifikt? Og hvor er det placeret? Jeg har tjekket hovedsikringerne i sikringsboksen, men tænkte ikke på at kigge på relæerne. Er der en specifik, jeg skal målrette mod i forbindelse med strømforsyningen eller tændingskredsløbet?

(Oversat fra Engelsk)

Ærligt talt, kan jeg ikke huske hvilken relæ det præcist var – det var et stykke tid siden. Men det havde helt sikkert noget at gøre med tændingskredsløbet. Hvis diagnosen peger på terminal 15, er det tændings plus, så er du på rette spor. Jeg vil dog foreslå at gå til et værksted. De burde kunne finde ud af det. I mit tilfælde var det en relativt billig reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg tog den på værkstedet i morges. Det viste sig at være en defekt relækontakt i sikringsboksen, præcis som du mistænkte. Ny relæ, og bilen starter fint nu. Den samlede pris var 95€, så præcis som de oprindeligt vurderede. Tak for din hjælp – meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: