GabiWheels

Seat Ibiza Underspændingstilstand

Jeg skriver, fordi jeg har et bekymrende problem, der påvirker min Seat Ibiza fra 2013 med benzinmotor. Jeg har begyndt at opleve symptomer, der tyder på en underspændingstilstand. Specifikt har jeg observeret dårlig start, intermitterende fejl i forskellige systemer ombord, svagt eller flimrende lys, og batteriet virker svagt ved start. Foreløbig diagnostik peger på et stærkt afladet eller defekt batteri. Jeg har tjekket batterispændingen og bemærket et betydeligt spændingsfald under start. Jeg forsøger at afgøre, om dette udelukkende er et batteriproblem, eller om der er et potentielt problem med alternatoren eller et bredere problem med strømforsyningen i spil, før jeg udskifter batteriet.

(Oversat fra Engelsk)

Samtalen drejer sig om en Seat Ibiza fra 2013, der oplever symptomer på en undervoltagetilstand, såsom dårlig start, intermitterende systemfejl og svage lys. Indledende diagnostik tyder på et stærkt afladet eller defekt batteri, men der er usikkerhed om, hvorvidt alternatoren eller et bredere problem med strømforsyningen kan være involveret. Der gives et forslag om at kontrollere for parasitisk strømforbrug, hvilket kan indikere en defekt modul eller kortslutning. I sidste ende løses problemet ved at udskifte det dårlige batteri.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde en lignende oplevelse med min Volvo V70, selvom det var en diesel. Intermitterende elektriske problemer plagede mig i uger. Har du tjekket for parasitisk strømtab på batteriet, når bilen er slukket? En defekt modul eller kortslutning kan forårsage et konstant spændingsfald, selv med en sund generator.

(community_translated_from_language)

Det er et interessant punkt om den parasitære dræn. Jeg har ikke specifikt testet for det. Kan du uddybe, hvordan du gik frem for at diagnosticere det potentielle problem? Hvilken slags spændingsfald ville blive betragtet som betydeligt nok til at berettige yderligere undersøgelse?

(community_translated_from_language)

Ja, det parasitære strømtræk var synderen i mit tilfælde. Efter at have bekræftet, at batteriet og alternatoren fungerede korrekt, brugte jeg et multimeter til at måle strømforbruget med bilen slukket. Et sundt system bør trække meget lidt strøm (under 50 mA). Mit trak betydeligt mere. I sidste ende førte det mig til en defekt dørkontrolmodul. I betragtning af dine symptomer er det værd at tjekke, men ærligt talt, i betragtning af alderen og de symptomer, du beskriver, er batteriets tilstand tvivlsom. Jeg ville tage bilen til et værksted.

(community_translated_from_language)

Jeg ville dele, at efter en batterisundhedskontrol viste resultaterne et stærkt forringet batteri. Jeg udskiftede det, og det løste undervoltproblemet fuldstændigt. Den samlede pris, inklusive batteri og arbejdskraft, var omkring 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA