100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

christianjones1

Seat Inca Diesel motorproblem

Okay, så min Seat Inca diesel varevogn fra 2002 driller. Check engine-lyset er tændt. Jeg har bemærket, at den har mistet noget kraft, og der kommer lidt røg ud, når jeg accelererer. Den har kørt 99067 km. Jeg tror, det måske er ventilationsventilen til krumtapshuset, men jeg er ikke 100% sikker. Har nogen oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

raphaelwerner2

De symptomer, du beskriver, er forenelige med en defekt krumtapsventilationsmekanisme. Jeg havde et lignende problem med min BMW for et stykke tid siden. Det øgede tryk i krumtaphuset kan forårsage olielækager og bidrage til dårlig motorydelse. Var tomgangen også ujævn eller ustabil?

(Oversat fra Engelsk)

christianjones1 (Forfatter)

Tak for det hurtige svar! Tomgangen virker lidt mærkelig nu, hvor du nævner det, den svinger lidt. Hvad gør krumtapshusventilation præcist, og hvorfor ville det forårsage disse problemer?

(Oversat fra Engelsk)

raphaelwerner2

Jeps, den ujævne tomgang er en yderligere indikation. Krumtapshusventilationssystemets funktion er at udlufte gasser, der produceres i motorens krumtapshus, tilbage til indsugningsmanifolden for at blive brændt af, hvilket reducerer emissionerne. Hvis det svigter, opbygges der tryk, hvilket forårsager røgen. Det tilrådes at få det professionelt tjekket; længerevarende drift med et defekt ventilationssystem kan føre til yderligere motorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

christianjones1 (Forfatter)

Bare ville sige tak. Tog den til et værksted, og de bekræftede, at krumtapsventilationen var synderen. Kostede mig 360€, men varevognen kører problemfrit igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: