georgkoch1
Seat Inca dieselmotorproblem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Inca fra 2003 med dieselmotor oplevede stall i tomgang og et "Check Engine"-lys, mistænkt for at være forårsaget af en lækage i brændstoftankens ventilationssystem. Den første mistanke var et defekt aktivt kulfilter. Forslag omfattede kontrol af vakuumproblemer, blokeringer i EVAP-systemet og inspektion af udluftningsventilen og brændstoftankens tryksensor. En professionel diagnose bekræftede det defekte kulfilter, og problemet blev løst efter reparation.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
georgkoch1 (community.author)
Kunne du uddybe, hvordan man kontrollerer luftstrømmen omkring udluftningsventilen, og hvilke aflæsninger jeg bør forvente fra brændstoftankens tryksensor?
(community_translated_from_language)
matthias_schwarz1
Okay, så at kontrollere luftstrømmen er ikke super ligetil uden værktøj. Ideelt set ville du bruge en røgslukker for at se, hvor luften lækker. Men inspicér visuelt slangerne, der er tilsluttet udluftningsventilen, for revner eller afbrydelser. Hvad angår brændstoftankens tryksensor, har du virkelig brug for en OBD2-scanner, der kan læse livedata for at se trykaflæsningerne. Ærligt talt, givet symptomerne og din mistanke om kulfilteret, kan det være værd at få en professionel diagnose. Et defekt filter kan helt sikkert forårsage disse problemer. De har sandsynligvis det rigtige værktøj til hurtigt at finde lækagen i EVAP-systemet.
(community_translated_from_language)
georgkoch1 (community.author)
Værkstedet bekræftede et defekt aktivt kulfilter. Reparationsomkostningerne var 275€. Problemet er løst.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
matthias_schwarz1
Stodder ved tomgang og et check engine-lys? Lyder som en plage. Slås motoren for at trække vejret, som om der er et vakuumproblem? Har du tjekket luftstrømmen omkring udluftningsventilen? Det kan være en blokering et eller andet sted i EVAP-systemet. Måske endda en defekt brændstoftanktrykføler, der roder tingene til.
(community_translated_from_language)