Seat Inca Dieselmotorproblem

Det lyder som et klassisk gløderørsproblem for mig. Jeg havde noget lignende med min Inca, selvom jeg ikke kan huske det nøjagtige år. Forvarmningslampen forblev tændt, og jeg kunne mærke, at motoren gik i udu, især når den var kold. Tjekkede du gløderørene selv? Har du et multimeter til at tjekke modstanden?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Nej, jeg har ikke et multimeter eller noget af det fancy udstyr. Jeg er ret uvidende, når det kommer til den slags, for at være ærlig. Hvordan skulle jeg overhovedet tjekke modstanden? Og hvad leder jeg efter?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det lyder som en defekt gløderør i orden. Jeg ville ikke rode for meget rundt med det, især hvis du ikke er bekendt med dieselmotorer. Hvis du fortsætter med at køre med et defekt gløderør, risikerer du ufuldstændig forbrænding i motoren og potentiel motorfejl, hvilket kan forårsage mere skade på lang sigt. Jeg vil anbefale at tage den til et værksted for at få gløderørene udskiftet. Det er en ret ligetil opgave for dem.

(Oversat fra Engelsk)

Sætter virkelig pris på hjælpen! Tog den til værkstedet, og ja, gløderør var gået. Kostede mig 440€, men i det mindste er motorlampen slukket, og den kører fint igen. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)