erikhartmann1

Seat Inca Overheating

Jeg river mit hår af her! Min Seat Inca fra 2001 med benzinmotor driller. Den har kørt 192489 km. Motoren overophedes helt vildt, og det tager en evighed at varme op i første omgang. Jeg er ret sikker på, at det er termostatens kølekredsløbsmotor, der er gået – defekt kort-termostat, højst sandsynligt. Har andre kæmpet med dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder mistænkeligt som problemet, jeg havde med min gamle Peugeot 307. Motoroverophedning og besvær med at nå driftstemperatur. Første tanke var en kølervæske lækage, men det var ikke så enkelt. Har du tjekket temperaturfølerens aflæsninger? En defekt sensor kan give dig forkerte data.

(Oversat fra Engelsk)

Interessant! Når du siger temperaturfølers aflæsninger, hvordan kontrollerede du præcist dem på din Peugeot? Var det noget, du kunne gøre med en almindelig OBD-læser, eller havde du brug for mere specialiseret udstyr?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, på Peugeot'en brugte jeg en OBD-læser til at tjekke live temperaturdata. Hvis sensoren sender skøre aflæsninger, er det et clue. Dog, givet dine symptomer, lyder det som om termostaten sidder fast i åben position. Ærligt talt, på dette stadie, vil jeg anbefale at få den tjekket af et værksted. De kan trykteste kølesystemet og korrekt diagnosticere termostaten. Det kunne spare dig for en masse tid og potentiel yderligere skade.

(Oversat fra Engelsk)

Massiv tak for indsigten. Tog den til værkstedet, og du havde helt ret. Det var faktisk korttermostaten! Den samlede regning kom op på 350€, hvilket stikker lidt, men i det mindste er overophedningen løst. Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: