finnschulze1

Seat Inca tjekmotorlampe og effekttab

Jeg klør mig i hovedet her. Min Seat Inca fra 2001 med benzinmotor driller mig. Check engine-lampen lyser, den går i stå i tomgang somme tider, og motoreffekten er helt sikkert reduceret. Jeg mistænker, at det kan være brændstofmængderegulatoren, og at højtryks pumpen er defekt. Har nogen set noget lignende? Nogle pejlemærker, før jeg begynder at skille tingene ad? Det føles som et brændstofindsprøjtningsproblem, men jeg får ikke nogen åbenlyse misfyringskoder.

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Inca fra 2001 oplever problemer med tændingskontrollampen, den går i stå ved tomgang, og motoreffekten er reduceret. Den mistænkte årsag er en defekt højtrykspumpe og brændstofmængderegulator, der potentielt påvirker brændstofindsprøjtningssystemet. En lignende sag involverede en defekt brændstoftryksregulator sensor, som kan forstyrre luft-brændstof-forholdet. Det anbefales at få bilen diagnosticeret af en professionel for præcist at identificere og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg havde lignende problemer med check engine-lyset, stalling og motorkrafttab med min Inca. Har du tjekket brændstofindsprøjtningssystemet? For mig var det en defekt bilsensor relateret til brændstoftilførslen. Det kunne være synderen, der forårsager ujævn tomgang. Det kunne være værd at se på!

(community_translated_from_language)

Interessant. Når du siger "sensor relateret til brændstofforsyningen", kan du huske hvilken specifikt? Og oplevede du også motorfejl på noget tidspunkt?

(community_translated_from_language)

Ja, præcis de samme symptomer – check engine-lys, ujævn tomgang, hele molevitten. Det viste sig at være brændstoftryksregulator sensoren. Hvis den er gået i stykker, kan den ødelægge brændstofindsprøjtningen og forårsage alle mulige problemer med luftbrændstofforholdet. Ærligt talt, vil jeg foreslå at få den tjekket af et værksted med de rigtige diagnosticeringsværktøjer. Sparte mig en masse tid og hovedpine!

(community_translated_from_language)

Det var brændstofmængderegulatoren, som jeg troede. Højtrykspumpen var defekt, så jeg fik den udskiftet. Det kostede i alt 1510€. Tak for hjælpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA