ellaswift69

Seat Inca ujævn motorgang, misfyring

Okay mekanikere, jeg håber nogen kan pege mig i den rigtige retning. Min Seat Inca fra 2003 med benzinmotor driller mig. Motoren kører ujævnt, især ved tomgang, og den går endda ud nogle gange. Check engine-lampen lyser, og når jeg accelererer, begynder den at rykke. Jeg scannede den og fik en misfyringskode. Jeg tror, det nok er noget med tændingssystemet. Nogen idéer om, hvad jeg skal lede efter, måske en defekt spole? Jeg er ikke så tryg ved motorer, så enkle forklaringer ville være fantastiske.

(Oversat fra Engelsk)

Seat Inca fra 2003 oplevede ujævn kørsel, stallinger og ryk, med tændt check engine-lampe der indikerede en misfyring. Den første mistanke var et problem med tændingssystemet, muligvis en defekt spole. Efter forslag om at inspicere spolens connector og ledninger, blev det anbefalet at søge professionel hjælp på grund af kompleksiteten ved at diagnosticere spolens problemer. Problemet blev bekræftet som en defekt tændspole, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Rå motor, hakken, tændingskontrollampe og ryk peger alle på et potentielt problem med tændingssystemet. Hvornår skiftede du sidst dine tændrør? En defekt spole kan helt sikkert forårsage disse symptomer. Den 'feliltænding'-kode, du nævnte, er en stor ledetråd. Har du tjekket spolens stik og ledninger for tegn på skader eller korrosion?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Tændrør blev skiftet for omkring 30.000 km siden. Jeg er ikke helt sikker på, hvordan jeg skal kontrollere spolekabler og ledninger. Kunne du give mig lidt mere detaljeret information?

(community_translated_from_language)

Okay, hvis tændrørene er relativt nye, er en defekt tændspule den mest sandsynlige årsag. Undersøg visuelt ledningerne og stikket, der er tilsluttet spulen, for skader. Uden de rette værktøjer og erfaring kan diagnosticering af en spolestørrelse dog være vanskelig. I betragtning af symptomerne og fejlkoden, foreslår jeg, at du tager den til et værksted for at bekræfte diagnosen og få den ordnet professionelt.

(community_translated_from_language)

Bare ville sige tak. Butikken bekræftede, at det var en defekt tændspule. De udskiftede den, og nu kører min Inca som ny. Den samlede pris var 95€, inklusive dele og arbejdskraft. Tusind tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA