Seat Leon motorproblemer

Det lyder mistænkeligt som det, der skete med min gamle Volvo V70! Motorlampen, ryk, fløjten ... det var et mareridt. Har du tjekket indsugningsslangen for revner eller løse forbindelser? Nogle gange kan en lille lækage der forårsage lignende symptomer, der ødelægger trykaflæsningerne, som tryksensoren får. Tænk på det som at forsøge at puste en ballon op med et lille hul i den - trykket vil simpelthen ikke bygges korrekt op. Det kunne også være tryksensoren selv eller en ledning til den. Har du scannet den for fejlmeddelelser?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit hurtige svar! Jeg har tjekket slangerne, der er tilsluttet luftindtaget, men jeg fandt ingen åbenlyse revner, men for at være ærlig er jeg en komplet nybegynder. Hvor præcist er tryksensoren placeret i indsugningsmanifolden, og hvordan kan jeg tjekke kabelforbindelsen? Jeg har ikke selv en OBD-scanner. Er det stadig sikkert at køre til det nærmeste værksted?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, da du ikke er tryg ved at rode for meget, og du ikke har en scanner, vil jeg fraråde at køre for langt i den. Motorlampen og den hakkende kørsel kan indikere et mere alvorligt problem end blot en løs forbindelse, potentielt beskadigelse af katalysatoren. I mit tilfælde med Volvoen endte jeg med at gøre mere skade end gavn ved at køre med den defekte sensor. Det er mest sandsynligt tryksensoren eller dens forbindelse, som du mistænkte, hvilket er plausibelt i betragtning af symptomerne. Et værksted kan hurtigt diagnosticere det, og sensoren i sig selv er ikke så dyr. Det bliver en hurtig reparation for dem.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for din hurtige hjælp og vurdering! Jeg fulgte dit forslag og tog min Leon til værkstedet. Du havde ret, det var faktisk tryksensoren og en defekt kabel. De udskiftede den for 95€, og bilen kører igen problemfrit. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)