Seat Mii Kølervæsketab og Check Engine-lampe

Lav kølervæske og et tændingskontrollampe er aldrig godt! Jeg havde noget lignende ske med min Mii. Har du tjekket radiatorens låg? En defekt kan forårsage tryktab, hvilket fører til at kølervæsken forsvinder. Se også nøje på alle radiatorens slanger for tegn på lækager, selv små. Nogle gange kan luftlommer også forårsage problemer, så prøv at lufte systemet, hvis du ved hvordan. Hvad med vandpumpen? Nogen mærkelige lyde fra det område?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Motoroverophedning er skræmmende. Radiatorhætten ser okay ud ved første øjekast, men måske tætner den ikke ordentligt? Hvordan luftede du systemet i din? Og vedrørende vandpumpen, hvilken slags mærkelige lyde taler vi om? En gurglende lyd eller noget andet?

(community_translated_from_language)

Radiatorhætten ser måske fin ud, men de kan være vanskelige. Hvad angår luftning, ærligt talt, gjorde jeg det ikke selv. Jeg tog den til et værksted, fordi jeg var bekymret for at gøre det forkert og gøre tingene værre. Om støjen fra vandpumpen, det var mere en hvinende lyd, der ændrede sig med motorens hastighed. Men hvis fejlsøgningen peger på et forbindelsesproblem, er det sandsynligvis det sted at starte. I mit tilfælde viste det sig at være en korroderet stik, der ødelagde kølemiddelsensoren. Bedst er at få det tjekket.

(community_translated_from_language)

Bare lige for at fortælle dig, at det er fikset! Det var en dårlig forbindelse, ligesom fejlen i hukommelsen sagde. Kostede mig 95€ på værkstedet, men i det mindste er bekymringen for motoroverophedning væk. Tak igen for at dele din erfaring; det hjalp mig virkelig med at få den rigtige diagnose.

(community_translated_from_language)