100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lennytiger3

Seat Mii motor med ujævn drift

Okay, så har jeg et problem med min Seat Mii 2020 (benzindrevne motor). Den har kørt 171668 km. Motoren kører ujævnt, check engine-lampen lyser, og det føles som om den rykker, når jeg prøver at accelerere. Føles også som om den har mindre kraft. Jeg tror, det er motorfejlfyring på grund af en defekt injektionsventil/injektor. Har andre haft dette?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Mii fra 2020 med 171.668 km oplevede ujævn motorydelse, et tændingskontrollampe og ryk under acceleration, hvilket tydede på en mulig motorfejlfyring. Den mistænkte årsag var en defekt brændstofindsprøjter. Efter at have konsulteret et værksted, blev problemet bekræftet at være en defekt indsprøjter, som blev udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede en jævn motordrift.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

annafrank1

Jeg er bekendt med Seat Mii, selvom jeg ikke specifikt ejer 2020-modellen, har jeg erfaring med lignende modeller. De symptomer, du beskriver, især den ujævne motorgang og kontrollampen for motoren, er faktisk tegn på mulige misfiringer i forbrændingen. Er der blevet udført noget arbejde på motoren for nylig, såsom udskiftning af tændrør? Hvordan ser luftfilteret ud? Er der ubehagelige lugte fra udstødningen?

(community_translated_from_language)

lennytiger3 (community.author)

Tak for dit svar. Tændrør er ikke blevet skiftet for nylig, og luftfilteret ser fint ud, i hvert fald visuelt. Ingen mærkelige lugte heller. Kunne det virkelig være brændstofindsprøjtningsdyserne, som jeg mistænker? Og i så fald, er det et stort arbejde at fikse?

(community_translated_from_language)

annafrank1

De symptomer, du beskriver, korrelerer stærkt med en defekt brændstofindsprøjter. Selvom en visuel inspektion af luftfilteret er et foreløbigt skridt, afslører det måske ikke underliggende problemer. I betragtning af kilometerstanden og symptomerne er en defekt indsprøjter en plausibel diagnose. Udskiftning indebærer typisk fjernelse af indsugningsmanifolden for adgang, afbrydelse af brændstofledningerne og de elektriske forbindelser og montering af en ny, korrekt kalibreret indsprøjter. Det tilrådes at konsultere en kvalificeret tekniker for korrekt diagnose og reparation. Forsøg på en sådan reparation uden de nødvendige værktøjer og ekspertise kan føre til yderligere komplikationer.

(community_translated_from_language)

lennytiger3 (community.author)

Jeg ville bare sige tak for rådet. Tog den til et værksted, og de bekræftede, at det var en defekt injektor. Fik den udskiftet, plus de lavede en fuld diagnose. Kostede mig 515€, men bilen kører igen problemfrit. Ingen mere motorfejl eller ryk!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII