100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

dirkdunkel81

Seat Tarraco Diesel Glødelampesproblem

Jeg oplever et vedvarende problem med min 2021 Seat Tarraco diesel. Køretøjet har ca. 174787 km på tælleren. I den senere tid nægter forvarmningslampen på instrumentbrættet at slukke efter start af motoren. Desuden scannede jeg fejlmindet og fandt en tilsvarende fejl relateret til gløderørene. Baseret på min research ser en defekt gløderør ud til at være den mest sandsynlige årsag. Har andre oplevet et lignende problem? Jeg prøver at vurdere, hvad jeg står over for med hensyn til reparationsomkostninger og potentielle komplikationer. Jeg er også bekymret for brændstofforbruget, ujævn tomgang og "Check Engine"-lampen, da disse er mulige symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

ella_mystic1

Whoa, det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min Tarraco. Forvarmningslyset forblev tændt i al evighed, og motoradvarselslampen lyste også. Jeg bemærkede endda en let motorfejl nogle gange, især når den var kold. Lagde du mærke til nogen forskel i brændstoføkonomien eller en ujævn tomgang? Det kunne være gløderørene, som du mistænkte.

(Oversat fra Engelsk)

dirkdunkel81 (Forfatter)

Ja, jeg oplevede også motoradvarselslampen. Du nævnte en misfyring i motoren. Var det mærkbart, og under hvilke betingelser opstod det? Lagde du også mærke til andre symptomer udover forvarmningslampen og motoradvarselslampen?

(Oversat fra Engelsk)

ella_mystic1

Ja, misfyringen var subtil, næsten som en lille tøven, men bestemt mærkbar når motoren var kold og under belastning, ligesom at køre op ad bakke. Ærligt talt, efter at have rodet lidt selv, tog jeg den bare til et værksted. Gløderør kan være en smerte at komme til, og jeg ville ikke risikere at ødelægge noget andet. Spar dig selv for hovedpinen og få den bare tjekket. Du vil sandsynligvis være tilbage på vejen på ingen tid!

(Oversat fra Engelsk)

dirkdunkel81 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder som om vores problemer var meget ens. Jeg tog den til et værksted, jeg stoler på, og de bekræftede, at det faktisk var en defekt gløderør. Efter udskiftning slukker forvarmningslampen nu som forventet, og fejlen er væk. Den endelige regning løb op i ca. 440€, hvilket er lidt dyrt, men det var det værd for at få bilen til at køre problemfrit igen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: