100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

eliaseagle2

Seat Tarraco Dieselmotorproblemer

Jeg har lidt hovedpine med min Seat Tarraco diesel fra 2018. Den har kørt omkring 94899 km. For nylig har jeg bemærket et højere brændstofforbrug og et markant fald i motoreffekten. For at gøre det værre, blinker check engine-lampen konstant. Jeg mistænker, at der kan være en cylindertrykssvingning, måske en følgefejl som resultat af en anden fejl. Jeg prøver at undgå værste tilfælde som en sprunget toppakning, problemer med brændstofindsprøjtningsdyserne eller en defekt turbolader. Nogen idéer til, hvor jeg skal starte? Kunne det være noget simpelt, eller står jeg over for en større reparation?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

lenavogel1

Det lyder hårdt. Jeg havde lignende symptomer med min gamle Volvo, selvom det var en benzinmotor. Højere brændstofforbrug og tab af effekt er aldrig gode tegn. Svingninger i cylindertrykket kan være mange ting. Har du tjekket for tegn på motorbankning? Hvad med krumtapspositionsensoren? En defekt kan ødelægge motortimingen og føre til alle mulige problemer. Har du også bemærket noget kølervæsketab eller hvid røg? Det kunne være et problem med toppakningen. Du nævnte kontrollampen, har du aflæst fejlkoderne? At kende dem ville være virkelig nyttigt til at indsnævre de mulige årsager.

(Oversat fra Engelsk)

eliaseagle2 (Forfatter)

Tak for det hurtige svar. Jeg har ikke hørt nogen motorbankning, men jeg vil helt sikkert lytte mere nøje. Jeg har ikke selv tjekket krumtapspositionsføleren eller toppakningen. Og ja, jeg aflæste fejlkoderne, det viser en cylindertrykssvingning i cylinder 1. Hvad endte du med at gøre for at reparere din Volvo?

(Oversat fra Engelsk)

lenavogel1

Okay, cylinders trykfluktuation på cylinder 1 er ret specifik. I mit tilfælde, med Volvoen, viste det sig at være en defekt sensor, der rapporterede trykket forkert. Motoren var faktisk fin. Fejlkoden fik mig til at tro det værste. Jeg vil råde dig til at få det tjekket på et værksted. Jeg var bange for, at mine problemer var relateret til turboladeren, men til sidst var det bare en defekt sensor.

(Oversat fra Engelsk)

eliaseagle2 (Forfatter)

Tog den til værkstedet, og det var en defekt sensor, der gav forkerte cylindertryk aflæsninger. De udskiftede den, og alt er tilbage til normalen. Det var dækket af garantien, så ingen omkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: