richardphoenix1

Seat Tarraco EGR-problemer

Jeg skriver for at søge hjælp til et problem, der påvirker min Seat Tarraco fra 2018, udstyret med en dieselmotor. Køretøjet har kørt 163325 km. For nylig har jeg observeret symptomer på en potentiel fejlfunktion i udstødningsgasrecirkulationssystemet (EGR). Specifikt viser motoren nedsat ydeevne, ledsaget af tænding af check engine-lyset. Desuden har jeg bemærket emission af røg under acceleration, en uregelmæssig og ujævn tomgang, forhøjet brændstofforbrug, intermitterende ryk under acceleration og en usædvanlig, udtalt susende lyd fra motorrummet under acceleration. Jeg mistænker en defekt eller fastlåst EGR-ventil for at være den primære årsag. Jeg vil gerne modtage alle de indsigter eller vejledning, I kan tilbyde.

(Oversat fra Engelsk)

Seat Tarraco 2018 med dieselmotor viste symptomer som reduceret effekt, tændt kontrollampe, røg ved acceleration, ujævn tomgang, øget brændstofforbrug, ryk og en hvesende lyd, hvilket tyder på en fejl i EGR-systemet. Den mistænkte årsag var en defekt eller fastlåst EGR-ventil. Det blev anbefalet at få EGR-ventilen professionelt diagnosticeret og eventuelt udskiftet, da rengøring muligvis ikke ville give en varig løsning. Efter professionel diagnose blev EGR-ventilen bekræftet defekt og udskiftet, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

De symptomer, du beskriver, stemmer overens med et potentielt problem med EGR-ventilen. Jeg havde lignende problemer med min Tarraco – reduceret effekt, ujævn tomgang og tændt check engine-lampe. Er katalysatoren blevet tjekket, da en defekt EGR kan påvirke dens effektivitet? Ændrer den hysende lyd sig også med motoromdrejningerne? Check engine-lampen kan også indikere andre problemer, såsom problemer relateret til dieselmotorer.

(community_translated_from_language)

Tak for din indsigt. Jeg vil helt sikkert få katalysatoren tjekket. Hvad angår hvæsende lyd, ser det ud til at øges med omdrejningerne. Da du oplevede dette problem med din Tarraco, var det da konsekvent reproducerbart, eller opstod det intermitterende? Bemærkede du også, om der blev udledt røg under acceleration?

(community_translated_from_language)

Den stigende susen med stigende omdrejninger er meget sigende, og røgen peger stærkt på EGR-ventilen. I mit tilfælde startede det intermittent, men blev hurtigt et konstant problem. Med tanke på kilometerstanden og symptomerne vil jeg kraftigt anbefale at få EGR-ventilen professionelt diagnosticeret og potentielt udskiftet. Det er muligt at forsøge at rengøre ventilen, men en varig løsning kræver normalt udskiftning. Jeg foreslår at gå til et værksted.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på, at du bekræftede mine mistanker. Jeg tog Tarracoen til et anerkendt værksted, og de bekræftede, at EGR-ventilen faktisk var defekt. Reparationen, inklusive en ny ventil og arbejdskraft, løb op i 355€. Bilen kører nu igen problemfrit. Tak for din tid og ekspertise.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO