franziskaweber48

Seat Toledo blandingsfejl

Min Seat Toledo fra 2007, benzinmotor, viser en fejl i blandingsforberedelsen. Symptomerne er reduceret motorkraft, tændt kontrollampe, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, og motoren går endda i stå ved tomgang somme tider. Jeg har inspiceret indsugningsmanifolden for lækager, men fandt ingen. Kunne en defekt injektionsventil eller injektor være synderen?

(Oversat fra Engelsk)

En Seat Toledo fra 2007 oplever en fejl i blandingspræpareringen, hvilket fører til reduceret motorkraft, et tændt kontrollampe, ujævn motorgang, ryk under acceleration og sporadisk stall i tomgang. En indledende inspektion udelukkede lækager i indsugningsmanifolden, og en defekt injektionsventil eller injektor blev mistænkt. Efter yderligere diagnosticering på et værksted blev defekte injektionsventiler bekræftet som årsag, og udskiftning af disse løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hold da op, det lyder hårdt! Jeg havde noget lignende ske med min gamle Renault Megane. Check engine-lys, hele molevitten. Har du tjekket din iltsensor eller overvejet et potentielt problem med din masseluftmængdemåler? Det kunne være noget, der roder med dit luft-brændstofforhold.

(community_translated_from_language)

Tak for dit hurtige svar! Jeg sætter pris på det. Stalled din Renault også ved tomgang og rykkede den, når du accelererede? Og var der problemer med katalysatoren på grund af den dårlige blanding?

(community_translated_from_language)

Ja, hakken og ryk var helt sikkert en del af moroa. Har aldrig haft problemer med katten, men jeg opdagede det relativt tidligt. En defekt MAF-sensor var kernen i problemet. Ærligt talt, med de symptomer, vil jeg sige, at du skal få den til et værksted. De kan køre en ordentlig diagnosticering.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder som om mit problem faktisk er lignende. Jeg fulgte dit råd og bragte bilen til et værksted, og efter inspektion bekræftede de, at injektionsventilerne var defekte. Reparationen, inklusive nye ventiler og arbejdskraft, kom ud på 515€. Forhåbentlig løser dette endelig blandingsforberedelsesfejlen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO