Seat Toledo dieselmotorproblemer

Min Seat Toledo 2016 med dieselmotor giver mig alverdens problemer. Den har kørt 188696 km. Check engine-lyset lyser, motoreffekten er meget lav, og den ryger vildt, når jeg accelererer. Desuden kører den ujævnt, mit brændstofforbrug er steget, og den rykker voldsomt ved acceleration. Åh, og der er en høj hylen, når jeg trykker speederen i bund. Jeg tror, det er EGR-ventilen, måske er den defekt eller sidder fast? Kunne det overhovedet påvirke katalysatoren?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Toledo, selvom det ikke var helt det samme. Reduceret effekt og tjekmotorlampen var de første ting, jeg lagde mærke til. Har du tjekket for åbenlyse vakuumlækager? Nogle gange kan en lille lækage forårsage lignende symptomer og rode med recirkulationen.

(Oversat fra Engelsk)

Vakuumlækager, hva'? Jeg har ikke specifikt tjekket det. Hvor skal jeg kigge, og hvordan ville jeg vide, om jeg fandt en? Jeg er ikke supererfaren med dieselmotorer, men jeg er villig til at prøve at finde ud af det. Kunne det virkelig forårsage alle disse problemer, selv røgen og ryk?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, en vakuumlækage kan forårsage de symptomer, men den hysende lyd peger mere i retning af EGR-ventilen selv, tror jeg. Med den kørte kilometertal og alle de symptomer, du beskriver, især røgen, er det sandsynligvis EGR'en. Ærligt talt er den svær at komme til på disse dieselmotorer. Jeg vil sige, at du skal få den tjekket af et værksted; de kan diagnosticere den korrekt. De kan også fortælle dig, om den er tilstoppet eller defekt. Forebyggelse er bedre end helbredelse!

(Oversat fra Engelsk)

Tog Toledoen til et værksted, og du havde ret, det var EGR-ventilen. De udskiftede den, og den samlede pris var 355€. Nu kører motoren jævnt, ingen røg mere, og check engine-lyset er slukket. Tak igen for din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: