johannessilber73

Sienna Hybrid motorfejl

Jeg har et virkelig frustrerende problem med min Toyota Sienna hybrid fra 2021. Den har kørt omkring 132021 km. På det seneste har motoren kørt meget ujævnt, og motorlampen bliver ved med at lyse. Det føles som om den rykker, når jeg prøver at accelerere, og effekten er bestemt reduceret. Det er som at prøve at løbe gennem melasse! Jeg får forbrændingsfejlkoder. Er der andre, der har oplevet dette? Nogle ideer?

(Oversat fra Engelsk)

En Toyota Sienna hybrid fra 2021 med 132.021 km oplevede dårlig motorydelse, tændt check engine-lampe og reduceret effekt, hvilket tydede på en misbrand i forbrændingskammeret. Problemet var mere udtalt, når motoren var varm, hvilket tydede på en komponent, der svigtede under varmebelastning. Mulige årsager omfattede en svag benzinpumpe eller en defekt benzinindsprøjter. Den anbefalede løsning var at få en mekaniker til at inspicere og sandsynligvis udskifte den defekte indsprøjter, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Forbrændingsfejl, hva'? Det er ikke sjovt, men ret almindeligt. Da det er en hybrid, har problemet altid været der, eller først efter en lang køretur på motorvejen, når motoren arbejder hårdere? En misfire kan skyldes en masse ting. Hvornår fik du sidst tjekket din brændstofpumpe? Også, hvordan er gasspjældsresponsen, når motoren er kold i forhold til når den er varm?

(community_translated_from_language)

Problemet ser ud til at være mere mærkbart, efter at motoren er varm, især når jeg forsøger at overhale nogen på motorvejen. Jeg har ikke fået brændstofpumpen tjekket for nylig. Tror du, det kunne være brændstofpumpen, selvom den kun rigtigt driller, når motoren er varm? Og kunne dette være relateret til injektionsventilen/indsprøjtningsdysen? Hvad mener du med gasspjældsrespons?

(community_translated_from_language)

Okay, det faktum, at det er værre, når det er varmt, peger væk fra nogle sensorproblemer og mere mod en komponent, der svigter under varmepåvirkning. Brændstofpumpen kan være svag og kæmpe for at levere nok brændstof, når motoren har mest brug for det, men injektionsventilen/indsprøjtningsdysen er den mest sandsynlige gerningsmand. Tænk på det som en tilstoppet arterie - ikke nok brændstof kommer igennem for at skabe en ordentlig forbrænding. Gasresponsen er, hvor hurtigt motoren reagerer, når du trykker på speederen. Hvis den er sløv eller tøvende, er det et tegn på, at noget ikke er rigtigt i brændstoftilførslen eller forbrændingsprocessen. Jeg vil anbefale at tage den til en betroet mekaniker eller forhandler. De vil sandsynligvis udskifte injektionsventilen/indsprøjtningsdysen.

(community_translated_from_language)

Jeg tog den til min lokale mekaniker, og de bekræftede, at det var en defekt brændstofindsprøjtningsdyse. De udskiftede den, og nu kører den som en mester igen. Den endelige regning var 515 €, inklusive arbejdsløn. Værdsætter rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA