100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

gabrielice99

Sienna Terminal 30 Fejl

Hej, jeg river mig i håret! Min Toyota Sienna fra 2001 med benzinmotor giver mig problemer. Jeg får en 'Terminal 30 continuous plus interrupted' fejl. Varevognen starter næsten ikke, som om batteriet er helt afladet. Jeg tjekkede batteriet, og det ser ud til at være fint, men noget suger tydeligt livet ud af det. Kan det være tændingskontakten eller en dårlig afbryder? Jeg er så frustreret!

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota Sienna fra 2001 oplever en fejl med "Terminal 30 kontinuerlig plus afbrudt", hvilket forårsager problemer med at starte og tyder på batteridræning. Batteriet ser fint ud, men problemet kan stamme fra tændingslåsen eller en defekt sikringsafbryder. Forslag omfatter kontrol af ladesystemet, især dynamoen og spændingsregulatoren, og undersøgelse af parasitære strømtræk ved at bruge et multimeter til at måle strømforbruget og systematisk trække sikringer for at identificere det problematiske kredsløb. Endelig anbefales det at få en professionel værksted til at diagnosticere og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emilyweiss88

Lyder bekendt! Jeg har haft lignende problemer med min Sienna. Tjek dit opladningssystem først – generator og spændingsregulator. Et defekt opladningssystem kan forårsage et enormt spændingsfald og give dig alle mulige mærkelige elektriske problemer. Har du også tjekket for parasitære træk? Noget kan blive tændt, selv når varevognen er slukket.

(community_translated_from_language)

gabrielice99 (community.author)

Parasitære strømforbrug, hva'? Det havde jeg ikke tænkt på. Hvordan skal jeg finde dem? Og præcis hvor skal jeg undersøge opladningssystemet med mit multimeter? Jeg er fortrolig med et multimeter, har bare brug for lidt hjælp. Tak!

(community_translated_from_language)

emilyweiss88

Ja, et parasitisk strømforbrug er en reel mulighed. For at finde det skal du bruge et multimeter til at måle strømforbruget, mens varebilen er slukket. Start med at afbryde den negative batteripol og tilslutte multimeteret i serie mellem polen og kablet. Træk derefter systematisk sikringerne ud en efter en, og notér eventuelle fald i strømmen. Når strømmen falder markant, har du fundet kredsløbet med strømforbruget. Hvad angår opladningssystemet, skal du kontrollere spændingen på batteriet med motoren i gang. Den skal ligge omkring 13,5-14,5V. Helt ærligt, hvis du ikke er super sikker, kan det være værd at få det tjekket af et værksted. Elektriske problemer kan være en reel plage.

(community_translated_from_language)

gabrielice99 (community.author)

Mange tak! Jeg tror, ​​jeg vil følge dit råd og få det til et værksted. Jeg fik det lige tilbage, og på fakturaen står der: "Batteriet er stærkt afladet eller defekt: udskift batteriet og test opladningssystemet". Den endelige reparationsomkostning var 290 €. Jeg sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA