philipp_lange1

Skoda Citigo Hissende Lyd og Brændstofforbrugsproblem

Jeg skriver for at søge vejledning vedrørende et potentielt problem med min Skoda Citigo fra 2018, benzinmotor. Jeg har observeret et mærkbart øget brændstofforbrug, ledsaget af tænding af check engine-lampen. Desuden kan jeg tydeligt høre en høj susende lyd, der kommer fra motorrummet ved acceleration. Min mistanke er, at der kan være en lækage i luftindtagssystemet, muligvis involverende en vakuumslange. Jeg vil sætte pris på enhver indsigt, du måtte have.

(Oversat fra Engelsk)

En ejer af en Skoda Citigo fra 2018 rapporterede øget brændstofforbrug, et tændt check engine-lys og en susende lyd fra motorrummet. Den mistænkte årsag var en lækage i luftindtagssystemet, muligvis i en vakuumslange. Det blev foreslået at kontrollere for lækager efter gasspjældet, da en vakuumlækage kunne forårsage disse symptomer. Problemet blev bekræftet at være en revne i indsugningsslangen, som blev repareret, hvilket løste problemet og slukkede check engine-lyset.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hvesende lyd og højere brændstofforbrug, plus check engine-lyset? Lyder som en vakuumlækage. Tjek slangerne! En lækage efter gashåndtaget ville helt sikkert forårsage disse symptomer. Giver den nogen specifikke fejlkoder?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar. Hvad mener du præcist med "efter karburatoren"? Og hvordan kan jeg selv udføre lækagedetektion på vakuumslangerne?

(community_translated_from_language)

Throttlehuset er i bund og grund en ventil, der styrer, hvor meget luft der kommer ind i motoren. 'Efter' betyder enhver lækage mellem den og selve motoren. For at finde den, lyt omhyggeligt! Nogle gange kan du høre den. Eller sprøjt forsigtigt noget karburatorrens omkring slangerne, mens motoren kører – hvis tomgangen ændrer sig, har du fundet din lækage! Men ærligt talt, med den kilometertal er de slanger sandsynligvis sprøde. Hvis du ikke er tryg ved at rode, vil et værksted finde den på få minutter. Det kunne endda være et revnet indsugningsmanifold, men slanger er langt mere almindelige.

(community_translated_from_language)

Tak for indsigten. Det viste sig at være en revne i indsugningsslangen, præcis som du mistænkte. Reparationen kostede omkring 100€, inklusive dele og arbejdskraft. Bilen kører meget bedre nu, og check engine-lyset er slukket.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO