sophieblitz1

Skoda Citigo motor kører magert

Jeg skriver for at spørge om et problem, jeg oplever med min Skoda Citigo fra 2015, benzinmotor. Med en kilometertal på 239385 km, synes motoren at køre for magert. Symptomerne omfatter reduceret motorkraft, kontrollampen lyser nu, ujævn motorgang og en del ret ubehagelig rykken ved acceleration. Jeg mistænker en defekt indsprøjtningsventil eller -dyse. Kunne denne diagnose være korrekt, eller er der andre potentielle årsager, jeg bør undersøge, før jeg søger professionel hjælp? Jeg har allerede tjekket iltsensoren og katalysatoren, og de ser ud til at virke fint.

(Oversat fra Engelsk)

En Skoda Citigo fra 2015 med 239.385 km oplever en mager blanding i motoren, karakteriseret ved reduceret effekt, tændt kontrollampe for motoren, ujævn motorgang og ryk under acceleration. Den første mistanke var en defekt indsprøjtningventil eller -dyse. Efter kontrol af iltsensoren og katalysatoren, som fungerede korrekt, blev problemet løst ved udskiftning af en defekt dyse, hvilket førte til jævn motorgang.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg har også en Skoda Citigo. Jeg oplevede lignende symptomer for et stykke tid siden. Check engine-lyset lyste, og motoren kørte ujævnt, især ved acceleration. Har du tjekket tændrør eller luftmassemåleren? Disse er almindelige syndere.

(community_translated_from_language)

Tak for forslaget. Jeg har ikke tjekket masseluftsensoren. Kunne du uddybe, hvordan det kan få motoren til at køre magert? Og hvad ville være den bedste måde at tjekke den på?

(community_translated_from_language)

Masseluftflowsensoren måler mængden af luft, der kommer ind i motoren. Hvis den fejler og giver forkerte aflæsninger, kan motorstyringsenheden (ECU) beregne den forkerte mængde brændstof at indsprøjte, hvilket fører til en mager blanding. Hvad angår at tjekke det selv, kan det være kompliceret uden de rigtige værktøjer. I betragtning af at check engine-lyset er tændt, vil jeg foreslå at tage den til et værksted. De kan læse fejlkoderne og udføre en korrekt diagnose.

(community_translated_from_language)

Jeg sætter pris på indsigten. Det ser faktisk ud til, at injektorerne var problemet. Jeg tog den til et værksted, og efter at have udskiftet den defekte injektor, kører bilen igen problemfrit. Den endelige regning løb op i 515€, hvilket jeg formoder er prisen for at få ro i sindet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO