Skoda Fabia Diesel Overvoltage Fejl

Lyder som en hovedpine. Jeg havde noget lignende ske med min gamle Peugeot 307. En strøm af tilsyneladende ubeslægtede fejl, der dukkede op, systemer der gik amok... viste sig at være spændingsregulatoren. Har du tjekket den? En defekt regulator kan let forårsage overspænding, som så steger følsom bilelektronik. Da du også nævner et svagt batteri, kunne det trække alt ned og forårsage mærkelige aflæsninger. Kredsløbsbeskyttelse burde slå til, men sommetider er den ikke perfekt.

(Oversat fra Engelsk)

Spændingsregulatoren er et godt punkt. Hvordan diagnosticerede du regulatoren på din Peugeot? Gav den specifikke koder, eller var det mere en elimineringsproces? Og hvordan gav et svagt batteri dig en høj spændingsfejl?

(Oversat fra Engelsk)

På Peugeot'en var det en blanding af begge dele. Der var nogle spændingsrelaterede koder, men intet definitivt råbte "regulator". Vi brugte et multimeter til at kontrollere spændingsudgangen ved batteriet med motoren i gang. Den var konsekvent højere end den skulle have været, hvilket bekræftede overspændingssituationen. Vedrørende det svage batteri, der forårsager en "høj" spændingsfejl: et betydeligt afladet batteri kan skabe en større spændingsdifferens, når alternatoren forsøger at lade det op, hvilket potentielt kan føre til midlertidige spændingsspidser, der udløser overspændingsdetektionen. I betragtning af symptomerne og bilens alder, vil jeg foreslå at få batteriet professionelt testet og ladesystemet kontrolleret på et værksted. Det er bedre at være på den sikre side, når man beskæftiger sig med bilelektronik.

(Oversat fra Engelsk)

Det var batteriet. Meget afladet og defekt, ifølge værkstedet. Et nyt batteri løste problemet, og alle fejlkoderne forsvandt. Kostede 290€, men i det mindste kører Fabiaen problemfrit igen. Tak for hjælpen.

(Oversat fra Engelsk)