leoniewalter91
Skoda Fabia fejl i boosttrykregulering
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Skoda Fabia fra 2008 med benzinmotor oplever et tab af ydeevne, sløv respons og øget brændstofforbrug, med en tændt kontrollampe, der indikerer en fejl i boost trykreguleringen. Den mistænkte årsag er en defekt i vakuumskifteventilen (boost solenoid). Efter en mekanikers inspektion blev vakuumskifteventilen bekræftet som problemet og udskiftet, hvilket løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
leoniewalter91 (community.author)
Jeg foretog en hurtig visuel inspektion af vakuumslangerne, men bemærkede intet. Jeg har ikke en røgtæster. "Hviset" er svær at skelne på grund af motorstøj. Hvordan kan jeg være sikker på, at det er boostsolenoiden og ikke noget andet, som f.eks. bypassventilen eller en generel vakuumlækage, der forårsager kompressorstigning?
(community_translated_from_language)
vincentwalter57
De symptomer peger helt klart på et problem med boost-kontrolsystemet. Det kan være solenoiden, en vakuumlækage, der påvirker dens funktion, eller en fastlåst bypassventil. Uden de rigtige diagnoseværktøjer er det svært at finde årsagen. I betragtning af alder og kilometertal er en slidt vakuumventil plausibel. Det kan være værd at tage den til et værksted for en ordentlig diagnose. De kan bruge en røgtæster og andre værktøjer til at isolere problemet.
(community_translated_from_language)
leoniewalter91 (community.author)
Jeg ville bare dele, at vakuumomskifterventilen faktisk var problemet. En mekaniker bekræftede det og udskiftede den. Boost er tilbage, og det kostede 140€, men min Fabia kører godt. Tak for hjælpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
vincentwalter57
Reduceret motoreffekt og et tændingskontrollampe på en ældre Fabia kan betyde et par ting relateret til boost. Da vakuumskifteventilen er mistænkt, er vakuumlinjerne blevet kontrolleret for lækager? En lækage kan efterligne en defekt ventil. Er der nogen usædvanlig støj, som en susende lyd, når turboen skal arbejde? Står motoren af?
(community_translated_from_language)