DieRothe
Skoda Kodiaq Motorkontrollampe og mærkbar tab af effekt, formentlig defekt AGR-ventil
(Oversat fra Tysk)
4 kommentar(er)
DieRothe (Forfatter)
Hej, tak for dit svar. Min Kodiaq var til sidste service, hvor den havde kørt ca. 108.765 km. Jeg har endnu ikke fået en præcis fejldiagnose, da disse problemer først er opstået for nylig. Jeg har indtil videre kun fået udlæst advarselslampen, og der blev AGR-ventilen meldt som mistænkelig. Jeg må nok også tage en tur til værkstedet. Forhåbentlig bliver det ikke dyrere end hvad du beskrev. Mange hilsner!
(Oversat fra Tysk)
AndiFriedrich
Hej, jeg kan godt forstå din frustration. Hos mig var det ret lig din situation, dog har jeg en Skoda Octavia Diesel fra 2015. De symptomer, du beskriver – tændt motorlampe, motorproblemer, tab af effekt og vibrationer i tomgang – havde jeg også. Hos mig viste det sig til sidst, at EGR-ventilen (udstødningsrecirkuleringsventil) sad fast og skulle udskiftes. Diagnosen fik jeg lavet på værkstedet, og det kostede mig i alt 355,00 euro, inklusive reservedel og arbejdstid. Efter udskiftningen kørte min motor igen perfekt, og problemerne var væk. Da din advarselslampe melder om EGR-ventilen, og du har lignende symptomer, kunne det virkelig være årsagen. Jeg vil anbefale dig at køre på værksted hurtigst muligt, før problemet bliver værre. Hvis du er heldig, bliver det ved lignende omkostninger som hos mig. Held og lykke, og jeg krydser fingre for, at det ikke er noget alvorligt! Mange hilsner!
(Oversat fra Tysk)
DieRothe (Forfatter)
Hej, mange tak for din opmuntring og råd! Så vil jeg hurtigt lave en værkstedsaftale og håber, at det virkelig "kun" er AGR-ventilen. Dine erfaringer gør mig lidt mere optimistisk, at sagen er relativt enkel at løse. Jeg krydser fingre for, at omkostningerne forbliver inden for rammerne, og at problemerne derefter er historie. Jeg melder mig, når jeg ved mere. Mange hilsner!
(Oversat fra Tysk)
Deltag i diskussionen nu:
AndiFriedrich
Hej, jeg havde lignende problemer med min Skoda Octavia Diesel fra 2015. Jeg har lidt erfaring med biler, men ville betegne det som "begrænset erfaring". Mine symptomer var meget ens: Motorkontrollampe tændt, ujævn motorlb og tab af effekt. Efter en diagnose på værkstedet blev det konstateret, at EGR-ventilen (udstødningsrecirkuleringsventil) var defekt eller klemt. Reparationen kostede mig 355,00 euro. Værkstedet udskiftede den defekte EGR-ventil, og motoren kørte derefter perfekt igen. For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være godt at vide, om din bil tidligere har været på værksted på grund af lignende problemer, og om du har en præcis fejldiagnose. Mange hilsner
(Oversat fra Tysk)