HeiFi89
Skoda Kodiaq Motorkontrollampe, tab af effekt og motoren starter dårligt
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Skoda Kodiaq Diesel (2019) oplever problemer såsom sort røg fra udstødningen, et tjekmotorlys, længere starttider i kulden, tab af effekt og ustabil motorydelse. Mulige årsager omfatter en defekt injektionsventil, en defekt stik-/kabelforbindelse, en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF) eller problemer med gløderørene eller gløderørsstyringen. Forslåede løsninger omfatter kontrol og eventuelt udskiftning af den defekte forbindelse, rengøring af DPF og kontrol af gløderørene, med en grundig diagnose hos et værksted anbefales for at identificere og løse de underliggende problemer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
HeiFi89 (community.author)
Hej, tak for dit svar! Min Kodiaq har nu 176543 km på tælleren. Motoren er en 2.0 TDI. Det ville være fantastisk, hvis nogen her på forummet kunne dele specifikke erfaringer eller tips til motoren! Vh
(community_translated_from_language)
EvaRacer
Hej, ingen årsag! Med 176543 km på tælleren og 2.0 TDI-motoren er der et par specifikke punkter, man bør være opmærksom på. På min Karoq var, ud over problemet med kabelforbindelsen, også en tilstoppet dieselpartikelfilter (DPF) medansvarlig for lignende symptomer. En tilstoppet DPF kan forårsage sort røg, især ved kraftig acceleration, og den kan få motorens styreenhed til at skifte til nødmodus, hvilket igen forårsager tab af effekt og tænding af motoradvarselslampen. Det lange koldstartsproblem kan også hænge sammen med gløderør eller gløderørsstyreenheden. Da jeg var på værkstedet, blev DPF'en renset, og gløderørene blev kontrolleret og om nødvendigt udskiftet. Disse reparationer kostede lidt mere, men derefter kørte alt perfekt igen. Måske kan du kigge i den retning, om problemet kunne ligge der. Ellers synes jeg, at en grundig diagnose fra et seriøst værksted i dit tilfælde virkelig kunne hjælpe! Håber, det hjælper dig videre. Hold os opdaterede på, hvordan det går. VH
(community_translated_from_language)
HeiFi89 (community.author)
Hej, mange tak for de ekstra tips! Det med dieselpartikelfilteret og gløderne kunne sagtens passe. Jeg vil få punkterne tjekket, når jeg næste gang er på værkstedet. En grundig diagnose virker også som den rigtige vej at gå for at sikre, at jeg ikke overser større problemer. Jeg vil holde jer opdateret på, hvad værkstedet finder ud af, og hvordan problemet udvikler sig. Tak igen for hjælpen og de detaljerede forslag! VH
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
EvaRacer
Hej, jeg havde et lignende problem med min Skoda Karoq Diesel (årg. 2017). Min erfaring med biler ligger i området "lidt erfaring." Med min Karoq opstod lignende symptomer: Sort røg, motorkontrollampe og tab af effekt. I mit tilfælde var det en defekt stik-/kabelforbindelse. På værkstedet blev den defekte forbindelse udskiftet, og det kostede mig 155,00 euro. Derefter kørte min Karoq problemfrit igen. For at kunne hjælpe dig bedre, ville det være godt at vide, hvilken motor du præcist har, og hvor mange kilometer din Kodiaq har kørt. Måske har nogen her i forummet mere specifikke tips til din motor. Håber, det hjælper dig videre! Vh
(community_translated_from_language)