davidknight4

Skoda Octavia Dieselmotor rykker og stopper

Jeg oplever nogle problemer med min Skoda Octavia diesel fra 2020, med ca. 74923 km på kilometertælleren, og jeg søger noget vejledning. Jeg har bemærket, at motoren rykker, når jeg accelererer, og check engine-lampen er tændt. Efter scanning for fejlkoder, blev der angivet en fejl relateret til indsugningsmanifolden. Desuden har jeg observeret reduceret motorkraft, lejlighedsvis motorstop ved tomgang, ujævn motorgang og en stærk udstødningslugt. Jeg mistænker, at indsugningsmanifolden kan lække på grund af overophedning. Jeg spekulerer på, om nogen har oplevet lignende problemer og kunne tilbyde nogle indsigter. Jeg er især interesseret i at forstå, om en defekt manifoldsensor kunne være synderen, eller om problemet faktisk er indsugningsmanifolden selv. Kunne et problem med bilens manifold som dette forårsage disse symptomer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg har også en Skoda Octavia, selvom jeg ikke er sikker på årgangen. Jeg oplevede lignende symptomer for ikke så længe siden. Ryk under acceleration, sammen med tændt kontrollampe, er det, jeg husker tydeligst. Tjekkede du manifoldtrykføleren? En defekt sensor kan sommetider forårsage lignende problemer, men den ujævne gang og stalling i tomgang lyder som et problem med bilens manifold. Har du tjekket for åbenlyse lækager omkring selve indsugningsmanifolden?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit svar! Jeg har tjekket manifoldsensoren, og den syntes at fungere inden for normale parametre ifølge diagnoseværktøjet. Men jeg er ikke helt sikker på, hvordan man tjekker for lækager omkring indsugningsmanifolden. Kunne du måske uddybe, hvordan du identificerede lækagen i dit tilfælde? Bemærkede du også en specifik udstødningslugt?

(Oversat fra Engelsk)

I betragtning af at du allerede har tjekket manifoldsensoren, og symptomerne fortsætter, er det yderst sandsynligt, at selve indsugningsmanifolden er problemet. I mit tilfælde identificerede mekanikeren en klar revne i manifolden. Udstødningslugt er en anden stærk indikator. Det er vanskeligt at pege på den nøjagtige årsag uden en grundig inspektion. I betragtning af den gemte fejl og symptomernes sværhedsgrad vil jeg kraftigt anbefale at tage den til et anerkendt værksted for en professionel diagnose og reparation. Fortsat kørsel i denne tilstand kan potentielt føre til yderligere motorskader.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din indsigt. Det ligner meget det, du oplevede. Jeg tog den til et lokalt værksted, og efter diagnose blev det bekræftet at være et defekt indsugningsmanifold på grund af overophedning. Reparationsomkostningerne løb op i omkring 1180€. Nu kører den igen problemfrit. Jeg sætter pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: