Skoda Octavia dieselmotorproblem

Det lyder som om din krumtapsventilationsventil faktisk er synderen. De symptomer du beskriver – tjek motorlampe, reduceret effekt og røg – er alle klassiske tegn. Krumtapsventilationssystemet er som bilens lunger, der forhindrer trykopbygning ved at recirkulere gasser. En defekt ventil kan forårsage alverdens problemer, inklusive dem du oplever. Har du tjekket slangerne, der er forbundet til ventilen, for revner eller blokeringer? Disse kan sommetider forårsage lignende problemer. Hvad lugter røgen af? Er den olieagtig eller mere som benzin?

(community_translated_from_language)

Tak for dit input. Jeg har visuelt inspiceret slangerne, og de ser ud til at være intakte uden åbenlyse revner eller blokeringer. Røgen lugter mere olieagtig end af brændstof. Kunne en defekt ventil få motoren til at brænde olie, selv med den lave kilometertal?

(community_translated_from_language)

Den olieagtige lugt peger helt sikkert i retning af krumtapsventilationssystemet. Og ja, en defekt ventil kan absolut føre til oliforbrug, selv med relativt lav kilometerstand. Forestil dig det sådan her: Hvis ventilen ikke regulerer trykket korrekt, kan den presse olie forbi stempelringene og ind i forbrændingskammeret, hvilket resulterer i, at den brændes af og producerer den olieagtige røg. Selvom du har tjekket slangerne, kan ventilen selv være indvendigt beskadiget eller tilstoppet. I betragtning af symptomerne og den olieagtige røg, vil jeg anbefale at tage den til et pålideligt værksted for en ordentlig diagnose og udskiftning af ventilen. Det er bedre at tage hånd om dette hurtigere snarere end senere for at forhindre potentiel yderligere motorskade.

(community_translated_from_language)

Jeg fulgte rådet og fik ventilen til krumtapsventilationsskålen udskiftet på et værksted. Den samlede pris blev 360€. Bilen kører nu igen problemfrit, og "Check Engine"-lampen er slukket. Jeg sætter pris på hjælpen.

(community_translated_from_language)