100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

selinabrown10

Skoda Roomster Dieselmotor Stalling

Jeg har lidt af et mareridt med min Skoda Roomster diesel fra 2008. Check engine-lyset blinker vedvarende, og motoren går i stå i tomgang nogle gange. Derudover føles det som om, der er reduceret motorkraft ved acceleration. Jeg har kørt ca. 244131 km. Ud fra det, jeg har læst online, lyder det som om, det kunne være brændstofmængderegulatoren. Nogle indlæg nævnte, at højtrykspumpen muligvis er defekt. Har andre haft lignende problemer? Jeg gruer for autoværkstedsregningen...

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Skoda Roomster diesel fra 2008 oplever motorstop ved tomgang, reduceret effekt under acceleration og en vedvarende "Check Engine"-lampe. Disse symptomer tyder på potentielle problemer med brændstofmængderegulatoren eller en defekt højtryks-pumpe, især i betragtning af bilens høje kilometertal. Diagnostikken bekræftede brændstofmængderegulatoren som problemet, og reparationer blev udført for at løse problemet og genoprette bilens ydeevne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

haraldfrost5

Check engine-lyset og havariet peger helt sikkert på problemer med brændstoftilførslen. Med den kørte kilometertal er en defekt brændstofmængderegulator plausibel. Har du tjekket bilens sensorer for fejlkoder? Jeg havde en lignende oplevelse med min Roomster – motorfejl, ujævn tomgang og reduceret effekt. Det viste sig også at være brændstofmængderegulatoren. Den er ofte forbundet med en defekt højtrykspumpe.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Så din Roomster havde præcis de samme symptomer? Kom check engine-lyset først intermittent, og derefter permanent? Var det svært at diagnosticere, eller mistænkte værkstedet straks brændstofmængderegulatoren? Andre bilsensorer, der gav dig problemer omkring samme tid?

(community_translated_from_language)

haraldfrost5

Ja, adfærden hos kontrollampen for motoren var præcis som du beskrev. Den startede intermitterende og blev derefter konstant. I starten mistænkte værkstedet et par ting, men fejlkoderne pegede på problemer med brændstoftrykket. Efter noget diagnosticering fandt de frem til, at brændstofmængderegulatoren var synderen. Det er bestemt værd at få den tjekket ud af et værksted, da en defekt højtrykspumpe kan forårsage yderligere skader, hvis den ikke bliver behandlet.

(community_translated_from_language)

selinabrown10 (community.author)

Tog Roomsteren til den lokale garage, og du havde helt ret. De bekræftede, at det var brændstofmængderegulatoren som en del af højtrykspumpen. Bilreparationen var ganske dyr, endte med at koste 1510€! Men i det mindste kører den problemfrit nu. Tak igen for din hjælp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER